Отлично сделано....Респект тебе!

Очень качественная, основательная переделка.
Пробовал? Как ощущения?

Cпасибо за отзывы ))
Даже дома особо не крутил поздно было.
Но вот касячок есть небольшой: Когда газ резко топишь ремень может перепрыгнуть на центральной пуле (слышен щелчок), а это очень плохо для него. Приходится тянуть его довольно сильно. Пробовал с большим пиньеном на 30Т - нормально но после 18Т не то совсем. Вяло и инерционно. Нужен пиньен чутка поболее 18ти, 20Т-22Т.

Посмотри в "микромашине". Там вроде были такие!

Вчера катнул очень не плохо так ))
Из косяков - окрутился винт держателя спура и потерялся штифт. кусок сверла 1.5 и лактайт все исправили.
По поведению, все стало очень классно, зад наконец то стал четко фиксировать в том угле в котором хочешь и в тот момент в который хочешь. Шаська не сброс газа в большой дуге стала ровно смещаться на больший радиус без закидывания зада. Видос будет. Пока подумываю о смещении веса вперед больше ибо акк 280г а серва+рег 150гр.
Зы: пиньен поставил на 21Т спур - 87Т. теперь двигло дальше и не трет передний - короткий ремень. Задний FDR =4.89 - вроде двиг не сильнее стал грется

А раньше у тебя какой пиньен со спуром стояли?

Зверски валит. Хотел бы сделать такую, но боюсь рулевую повторить не смогу(

раньше было 18Т/93Т и задняя передатка 18/20 (КС 1.82). Общая передатка на зад была 6 вроде. Было не супер но хорошо.
Счаз 21/87, 19/20 (кс 1.93) больше греется, но стараюсь не сильно топить чтобы кс красивее был ))

а может мне кто-нить объяснить зачем нужно делать переднемоторку?

блин ну научись ты наконец сам искать ответ на свой вопрос!

Бесит.


Лех дай какнить покататься, а то так твоей темкой зачитался ^^