Еще не катался, не знаю как будет греться. Через неделю получу более прикольный регуль, так что с этим не буду заморачиваться))
В центр залью 10000, 50к смысла нет, это ж не трагга 8-ка...
В диффах менять не буду, мне не дрифтить на нем

линк Конечно это про слэша, но они не настолько отличаются, что бы совсем разное масло лить.
Пы.Сы. Насколько я знаю на траги от 100к и выше льют, вплоть до 250к.

добавлено через 2 минуты
Все равно это все очень жидкие масла. Даже мои 5к и 10к - это достаточно мягкие настройки, с установленными колесами особого сопротивления вращению нет.

ахаха 50 и более на трагги повеселили. максимум 20, льет Щукарь, и то это редкость. На 100к трагги козлит, как будто вообще без дифа. У слеша своя конструкция дифов, так что на него ориентироваться нельзя. Ну а свои настройки я написал на дизайне.
Подвеска у офны даже жестковата, если ездить по грунтовой трассе, а не по асфальту и тп.

Gluklich, Ну я как пример привел и то в мыслях двс были) А вот в шорт 50к - это абсурд

добавлено через 19 часов 43 минуты
обкатал по асфальту, 30 масло однозначно крайне мягкое, кувырок идет уже на трети газа. Система от Кастла понравилась, однако все упирается в маленький стоковый 11 пиньон. Когда приедет Hobbywing SC8 то поставлю 16-й, а на будущее закажу 13 или 14. Масло в аммортах думаю сменить на 50-ку, регулировка аммортов путем зажатия пружин мало спасает...Но больше всего не понравилось вот что - на фото видно, как из центрального диффа обильно сочится силикон - 5000к мало или WTF??

http://s08.radikal.ru/i181/1108/59/415153ed89e0.jpg

The AGENT, для ухабистых трасс в амморты ставь поршни с двумя дырками и масло перед 30-35 зад 45-50. Перед должен быть мягким, иначе морду будет на неровностях подбрасывать. Какой у тебя спур?

добавлено через 37 секунд
Кувырок назад, т.е. вилли?:eek:

DOKTOR, Эммм....какая нафиг 30-ка вперед, у меня щас при торможении машина мордой чуть ли не асфальта касается, 45 минимум на лето. Насчет кувырка - не, не вилли, просто хочет перевернутся...так что сегодня веселился, ездил то на левых то на правых колесах))

А масло здесь при чем? Оно только на отдачу влияет, а тут нужно пружины жестче.
Это потому что слишком высокая и стабилизаторы мягкие. может быть полезно

Более чем уверен что с 50 маслом ситуация изменится
А зачем мне настройки для слеша?

Привод полный, колеса четыре, значит настраивается все примерно одинаково, различия в нюансах. Дрифтушки без кс тоже примерно одинаково настраивают:)

Если только по маслам... Но по маслам в диффах меня щас устраивает, только вот непонятно почему из центральноготоно сочится, в заднем 1000 залито и ничего не вылазит...