Если что, пиши, могу посоветовать что нужно доделать для окончательной доводки шаськи. Но не забывай что лучшая модификация шасси это дополнительная тренировка! К тому же это бесплатно!

Хорошо,будут вопросы-напишу:)

Это ты в точку:rolleyes:

Нужно одобрение или советы опытных владельцев

Сама шась - http://www.xmodels.ru/catalog/152/3680/ (не реклама) Брать хочу в этом же магазе. (если есть варианты лучше (магазин)- пишите, буду презнателен)

Акк вот такой - http://www.parkflyer.ru/product/8578/#category-235 (не реклама) брать хочу там же ( ещё читал, что липошки толко для БК и что с колекторным двигом нужны Ni-Cd или NiMH . Если так, то посоветуйте какой акк лучше взять.)

Зарядка - http://www.parkflyer.ru/product/5548/#category-216 (не реклама) + http://www.parkflyer.ru/product/6256/#category-2169 (не реклама) Есть ли вариант попроше и дешевле (не в ущерб качеству?) И нужен ли переходник к акку, указанному выше?

Потом (после обкатки стока) хочу брать серву - http://www.parkflyer.ru/product/8748/#category-298 (не реклама)

С РПМ проблема т.к. не представляю какие нужны. Если есть варианты пишите, буду благодарен. Желательно в том же магазе, чтои акк,зарядка и серва.(кстати, если магаз плох киньте адресс хорошего) Спасибо за внимание!

сервопривод, не того размера, ты дал микросерву, а туда нужна стандартная

личное мнение . почитал тему ,посмотрел видео прикреплённое к теме . в общем полный бред это видео . заводская сборка на то и рассчитана чтобы шасси поставлялясь с минимальным дотягом всех узлов . все эти мелочи решаются простой быстрой переборкой всех узлов и перетяжкой болтов, и всё никаких люфтов . далее касательно установки на коллектор липо. липо можно поставить на коллектор но нужен будет датчик отсечки который следит за аком чтобы тот не разрядился в 0% и отсекает работу электроники в нужный момент . но также стоит учесть тот факт что разница между липо и метало гидридом в 2 вольта и токо отдача по сравнению с металлом у липо выше . поэтому надо быть уверенным что электроника для коллектора имеет доп ресурс ,чтобы выдержать такой ресурс выработки . что касается установки бк на спринт 2 . то он легко эту проблему переживёт . на личном опыте устанавливал на спринт 2 бк систему носрам 5.5 датчиковый с тюнингованным валом . сезон летала как шальная пуля и хоть бы хны . что касается в целом всей механики подвески рулевой и прочее всё выполнено довольно надёжно . шасси по весу довольно лёгкое . единственный недостаток который в любом случае придётся решать со спринтом . это установка вместо штатной деки из графито пластика на деку из карбона или её аналога равного по прочности . так как со штатной декой у неё слишком низкое сопротивление на скручивание и изгиб . также сразу надо менять штатные ролики на успокоителе переднего ремня на подшипники (очень хорошо подходят подшипники от тамии) для того чтобы задний ремень не съели попадающие под кожух камешки и прочья дрянь ,нужно выпилить своего рода дренаж . ременная шестерня дифов очень чувствительна к загрязнению как и у большинства ременных шасси поэтому надо регулярно чистить ,чтобы он не стал яйцом или не начал люфтить а также это продлевает жизнь ремням (не в коем случае не смазывать ремень и шестерню дифа это убьёт их). если в шариках регулируемых тяг появляется заметный люфт то для этого достаточно немножко графитовой пасты и фольги . впрессовываем фольгу в чашку и добавив пасты всего чуть чуть ,впрессовываем шарик и некоторое время разрабатываем до полной притирки . за 2 сезона покатаек лично я проблем с этой шасси не имел, и если вовремя проводить то этот динозавр может жить вечно .

Я так понял придётся менять регуль для липпо? Тогда может лучше поставить NiMH? и вот такая серва http://www.parkflyer.ru/product/8778/#category-290 (не реклама) И есть ли такой магаз чтоб всё в одном месте, и шась и акк и тд?

добавлено через 21 час 9 минут
Ну просто посоветуйте: какой акк и зарядку взять:confused:

все естьв этом же паркфлаере глянь там сервы Blue Bird дешовые (лично я юзаю Хайтек ) и хар-ки лучше ну и шестерни тожж метал зарядник.. ну че там Imax B6 но ток блок питания неподойдет по наши розетки (там три плоских "штыря" ) можно БП от компа взять инепарится ну и доп охлождение сразу будет те акумы в мягкм кейсе там есть раздел "автомобильные в жестком корпусе" , думаю норм будет
http://www.parkflyer.ru/product/100688/#category-20069 ( не реклама )

насчет магазов то юзаем гугл , вот тееб списочеГ магазов:
1) towerhobbies.com
2) rcmart.com
3) rcmarket.hk (или .ком непомню..)
4) amainhobbies.com
4) hobbyking.com
5) rcmashroom.com
6)может еще че вспомню....
( все это ниразу не реклама!)

ну есть конечно регули колекторные под липо но проще и дешевле купить отсечку и все! на липо токодача больше ну и мощность тоже больше будут плюс что бы ты знал на БК липо садится медление чем на колекторе! но это не повод брать БК

а как вообще эта отсечка выглядит? а то искал, ничего кроме пищялок не нашол(
и может акк такой - http://www.parkflyer.ru/product/8578/#category-235 (не реклама) читал что зиппи лучше, или нет?

все эти аки в одной кастрюле варят так что разницы нету (имхо) отсечка в регуле должна быть

ну вроде как говорилось, что зиппи служат дольше