Ts4e - отличная шась начального уровня, куча настроек, детали от спринта подходят.

http://s54.radikal.ru/i144/1103/4f/9f8af959e5f4.jpg

http://s009.radikal.ru/i308/1103/60/fb63f7b529ca.jpg

http://s011.radikal.ru/i318/1103/51/0237b32c42f7.jpg

это фото я так понимаю твоей?
если да скажи как увеличить выворот

добавлено через 1 минуту
да и мне очень очень не нравяться стоковые амморты!
где набралстолько люмини?

Легко, там где шариковые соединения посмотри внимательно что мешает дальше повернуться колесу, там пластик лишний срезаеш и все, в рулевой трапеции переставляеш тяги на другие отверстия чтоб уменьшить рычаг и тем самым увеличить выворот, лучше трапецию переделать чтоб люфтов небыло, для этого надо уменьшить количество рычагов, там решений много, надо только подумать и пробовать.

у меня Thunder Tiger Sparrowhawk VX . в приципе устраивает пока все кроме маленького выворота и отсутствие з.п. в Москве...

У меня тоже Sparrowhawk VX есть. Проблему увеличения выворота колёс легко решить, удалив ограничители на ванне. И будет всё супер!

Алюминевые детали сам пилил, сейчас переделываю бабочки на более тонкие, те были промежуточным вариантом, кое что из того что делал, есть в моем блоге.

я наверно чего то недоганяю.... почему аморты перевернуты?

да это меня тож в непонятки кинуло

Модная фича, на забугорных форумах подглядел

добавлено через 2 минуты
Кстати в таком положении вероятность того что потекут аморты, меньше.

У меня sparrahowk vx И у меня такая проблем закусывает при повороте при большом угле поворота:((