само собой))

вобщем доделал защиту, просто и бюджетно=)теперь жду снега)))

http://cs985.vkontakte.ru/u1598773/1...x_4ff00c70.jpg

http://cs985.vkontakte.ru/u1598773/1...x_4732e891.jpg

http://cs985.vkontakte.ru/u1598773/1...x_41f759c9.jpg

Почти под цвет кузова)))эээх надо тоже чтоли ралли попробывать=)

как вариант дабы зимой не скучать=)

ну вот и дождался снега=)сегодня покатался и опробовал защиту,внутри все сухо)))

немного фоток

http://cs985.vkontakte.ru/u1598773/1...x_104e8c97.jpg

http://cs985.vkontakte.ru/u1598773/1...x_cff5cf10.jpg

http://cs985.vkontakte.ru/u1598773/1...x_a3775c59.jpg

http://cs985.vkontakte.ru/u1598773/1...x_648d90a7.jpg

Nitrogen, скажи, как ты умyдрился так задрать ТТшку со с токовыми приводами? Когда я задирал её больше 11мм у неё начинали чашки заднего диффа об рычаги тереться.

У меня клиренс был 4.3 см я подрезал задние чашки и рычаги , плюс опустил армики жестко , она везде проходила , но продал(

добавлено через 37 секунд
Но у меня стояли колеса от тангер тигер))))))

у меня ничего не где не терло,хотя возможно прежний владелец так же подрезал чашки,ну и естественно надо не забыть подрезать пластмаску которая держит снизу корпус дифа,иначе она не даст опуститься рычагам

А как подвеску повыше сделать? Чё точить, накие аморты, бабочки....

Т.е. чтоб клиренс увеличить надо подпилить снизу "пластмаску" и переставить аморты или заменить? (если да, то на какие?) На зиму тоже хочу переделывать.