красота вот для чего!) ну я уже попробовал предется ставить на 0 правда !
и RSC я не такой новичег чтобы мне так рассказывать! эт я на етом форуме не долго а так уже больше года ! просто была год тт а щас спринт взял!

почему развал в 0 ток не совсем понятно ) при ненулевом касторе внутреннее колесо же примет положительный развал при повороте, не?)

кастор на стоке, если не ошибаюсь- 0

D0riftoKing, хз не уверен,хоть чуть чуть но должно быть...ну по крайней мере на моей шаське его даж визуально очень хорошо видно что он есть

FIKS, не стоит развал делать, если у тебя не кс. видимо, сделал для красоты?

добавлено через 1 минуту
чёт я даже не замечаю, что тут уже куча страниц:)
я на первую попал и вооот...:d

кастор под развал подбирается. и по большому счету он большой роли не играет.
RSC, да и что тогда в твоем понятии кастор? в стоке чесное слово не видел.

D0riftoKing, эм...то же что и в общепризнанном ) угол наклона оси поворота колеса :)

добавлено через 5 минут
цитата с рц-авто

поворот то тут при чем?

RSC, на рцавто написанно применительно к турингу.. развал на морде в данном случае будет влиять на то при каком вывороте колёс быдет максимальное пятно контакта. В стоке как правило идёт кастор 4 градуса, следовательно так как колёса выворачиваются примерно на 30 градусов, чтобы при вывороте колёсо стояло вертикально, развал должен быть около 1.5 градуса.

D0riftoKing, ну поверни колеса с нулевым развалом и посмотри на пятно контакта - если вправо то правое колесо будет на внешнюю сторону опираться только, развал этот косяк и убирает какбэ ,не?


Mistel, спс Макс, это я и хотел сказать )