НО НАНЕЕ ЗАПОВ В РОССИИ НЕТУ

а можно ссылочку

Щас каждый будет продвигать то на чем он катает.Я не исключение)))Я за клон хрея))

Про кошку ничего сказать не могу, единственное что она туринговая и по мне так 2я передача немного мешать будет. Сам катаю на HPI NITRO RS4 3 Drift, качеством и надёжностью доволен, и если бы не моя неосторожность, то и щас бы катал, а так жду головку блока цилиндра. если нужен ДВС дрифтилка то не задумываясь бери ХПИ, хотя можеш ещё присмотреться к TM G4D Drift ДВС, но по мне так ХПИ самое оно =)

Тогда не надо спасибо. Хоца чтобы сдесь и все!!!

и что Паш?)
она что Паш, она чтоли ломается каждый день?

У меня была офроуд электричка, продал и взял ДВС монстра, доволен до соплей!!! Сейчас хоца авто для дрифта и весь в сомнениях электро или ДВС. Есчо одна моделька покоя не дает HPI Sprint 2 Flux Brushless

Тут уже от предпочтений зависит=) я вот себе хочу к своей креведке ещё и TM E4D =) ибо зимой я не представляю где катать на двс, а в помещении это легче сразу повесится.
ЗЫ
а ребилд на Электро мне как-то лень колхозить. да и не представляю что из этого вообще получится.

R_I_D_E_R, ее прочищать надо постоянно, запы тоже менять часто надо....

vladimir96
1.Прочищать время от времени надо любую шаську
2.Вот это вообще уже бред насчет запчастей.Обоснование то хоть есть к этому или просто так наобум говришь?