чем? господи в скольких темах это обсасывалось....

1) продуманная конструкция шасси\
2) аллюм амморты и кардан в стоке
3) качественный пластик, и не таксичный :D
4) винты нормальные, а не как на тт САМОРЕЗЫ
5) легкие настройки,ну у тт там тоже для совсем детей расписано всё.
6) Намного меньше люфтов. тт01 это сплошной люфт. один)
7) можешь позвонить в тамию и пожаловаться на меня, что я обсираю их "произведение искусства".

список можно долго продолжать...прост я уже сплю.

а теперь ты напиши ка преимущества тт перед тф5

так брейк горячие русские парни, тема не про это....

ща ща...он ответ напишет,я поржать хочу))) и спаааатки)

кстати а про циклон все забыли да?)

я не говорю что tt лучше чем тф, на мой взгляд они на одном уровне...
1. на счет продуманной конструкции одна хрень что одна что другая...
2. ну то что алюм кардан это плюс(хотя считаю, что для стокового мотора и пластиковый пойдет), а вот по поводу мортероов не уверен, у меня пластиковые и я на них не жалуюсь, пусть хоть золотые будут...
3. на счет токсичности не знаю, но сомневаюсь что кто-то пластик тт ест...))) а вот по поводу пластика готов спорить, сломал один раз передний кулак(нижнее крепление) при прямом ударе о бордюр примерно на 50км, да и после попадания под авто она выдержала.
4. винты?! а это как то влияет?? да и в тт не совсем похожи на саморезы..
5. настройки как я понял там и там есть.
6. люфты есть, но и на тф не все так гладко.
7. можешь это сам сделать, только вот телефон я тебе не смогу подскзать, но думаю что на офф ####е есть...

8. минус тф в спаренным приемнике и регуле...

пхах...оки)

1) в путь.
3) это ты сток ТТ01 на 50 км\час разогнал? блин я хочу это видеть.
пластик на тф5 лопается, но стоимость у него еще болле одекватная)
4) на смотре при мне из тт вывалился саморез О_о.... шась дубовая не спорю, ей как раз гвозди забивать норм)
5) да есть, но на киошо спектр шире

8) они уже раздельные. сток аппа и двиг рег всегда не оч, обычно всегда ставят что получше но только не сток.

все. мир. я спать хочу)

3. это не стоковая... а стоковою можешь тогда хоть об все подряд бить, ей пофиг будет, быстрее 30 км она не поедет, но и зато не сломаешь не чего)))
4. может это не от шаси зависит, а от ее состояния? из моей пока винтики не сыпятся))
5. киошо спектр стоит вроде как больше чем D?
8. сколько не смотрел в магазинах - везде спаренные попадались. на тт вроде электроника нормальная для начального уровня.

ну кстати тамиевский 27 двиг валит покруче киошевского 20-ти виткового.
у киоши дебильная аппа с совмещенным регом-приёмником, на киоше вразу надо пиньён менять так как там стоит по моему на 32 зуба, в результате после нескольких покатушек горит мотор либо рег.
как уже говорилось пластик гумно а запчастей кот наплакал.
аморты на киоше в стоке пластик а не алюм.
единственное качественное отличие это алюм кардан, хотя на ТТ его стоит менять только после установки оборотистого двига и цена вопроса примерно 300р.
но один из самых главных плюсов ТТ по моему это простота сборки-разборки и обслуживания. именно поэтому я считаю что для новичков это самое то. сам када купил её тока практически после всех покатух по вечерам сидел крутил винтики)

Автомодель р/у 1:10 трековая Nismo Coppermix Silvia, электро, KIT, 4WD, TT-02

но как я уже написал там просто опечатка, в описании написано что она на шасси ТТ01

а по поводу откуда я взял про то что тт01 лучше...смотрите ниже и все сами поймёте))) и так в каждом топике...

Я всё-таки советую брать тебе Team Magic E4D. Не знаю, по мне так это отличный вариант. Двигатель мощнее тех, которые в ТТ-01 и TF-5. Амморты регулируемые и алюминиевые. Шасси по строение на очень высоком уровне. Менять особо ничего не надо, только если со временем аппу поменять. Шасси в прямом смысле валит, надо только к ней привыкнуть (я привык за 2-3 покатушки).

Обасывалось 200000000000000000000милионов раз

От себя.Бери тим маджик и будет тебе счастье