Это я знаю.Я спросил каким ОБРАЗОМ излишки мощности влияют на перегрев мотора?

вот представь . что ты выжимаешь курок газа на всю естественно мощность тока увеличивается обороты увеличиваются а трение колеса и механики наоборот дают нагрузку на мотор . энергии то до хрена . вот и получается что излишек при большой токо отдаче трении и сопротивеления механики наоборот дают нагрузку и двигло греется . ну неужели так сложно додуматься .

п.с.
и я уверен что ты тут же сделаеш умное лицо и типо я это знал и бла бла бла . ложкой бы полбу за такое .

Ты никак не можешь знать какое я лицо сделал.Нет додуматься не сложно,Но бк моторы меньше греються и если двигатель горячий то тут дело точно НЕ в избытке мощности

для 4.5 это нормально. его температура работы градусов 80-90. он даже без нагрузки в руке разогревается. А кастрация двига это кощунство.. не для того покупался двиг 4.5 витка чтобы потом его зарубить процентов на 60.

У меня дико грелся до того как не сменил передатку

а ты сними его и попробуй навесу крутануть немного. будет греться точно так же.

К сожалению не могу этого сделать т.к этот двиг щас у топик стартера)

вощ без паники) для таких двигов нагрев эт нормально. для собственного спокойствия можно радиатор поставить. а ваще для дрифта они нах не нужны, 10.5 хватает за глаза.

Если это Х-12, то они очень сильно греются. Это их свойство такое. Можно не переживать

У него x11