![]() |
Цитата:
Тем более... Я никогда не езжу с газом полностью выжатым в пол, то есть обороты до максимальных очень редко доходят... |
Дело не в вольтаже
поставте батарейку типа крона на 9 вольт и попробуйте на ней проехать. рег сгорит, двиг может тоже сгорит, но ехать не нифига будет, потому что ТОКА нет. Липо позволяет давать ток не просаживаясь при этом на 2 вольта как гидриды. А токи, тем более в туринге(как я понял там юзаться будет) оч. велики. Дрифтеры со своими "детскими" токами курят конечно,но и у нас чувствуется когда после липо ставишь гидриды. А ресурс мотора - ерунда, да и щетки стоят рублей сто)))) гараздо хуже колекторнику будет, когда он до красна раскалиться;) А про обороты - они нормальны. Гидриды просаживаются, причем даже свежезаряженные, поэтому и кажется что обороты выше на липо, которая просаживается только под самый конец Ну и правку - липо полюбому рулит . причем только потому, что на 3200 липо катаешь в среднем 40 минут, а на 3800 гидридах минут 20-25. вот такая арифметиКА |
боря,если че могу еще щеток дать))
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Огромное всем спасибо за ответы, ситуация проясняется :) добавлено через 5 минут Цитата:
Потому что липо могут дольше отдавать ток не просаживаясь в напряжении? |
Цитата:
|
Jumbo, а мона мне тоже щетки?) После покатушек нажал на газ - из мотора слышно шуршание и он греется, но крутит только на весу. Если зажать колесо рукой - без проблем можно удержать. Первый раз такое) забавно) вот скажите мне, это из-за щеток? Им вообще сто лет в обед...
Сори за офф конечно) |
ок,и тебе найдем...всё,раздача щеток окончена!
|
ща в ход пойдут зубные)))
|
Мне двойной толщины :D
|
Цитата:
|
| Текущее время: 09:11. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors