Ещё из ременных Tamiya TA-03F хороша, но её фиг найдёшь. У неё преимущество в переднем расположении двигателя.

1. для дрифта ремень получше будет, полностью согласен с The AGENT,
2, Chan, если иметь хорошие руки то почти любую шаську можно настроить так. что она будет плавно входить в заносы, это от настроек зависит а не от шаськи.

и 3, у спринта большое будущее, но все равно это средний класс. я вообще за цыклон, но это уже зависит от бюджета.

Chan Хм, может мы в теме помощь новичку сделаем еще один раздел купи/продай. Хочешь помочь человеку с выбором и порекомендовать купить с рук надежную шасси - в личку.
По теме, из предложенных лучше спринт. Заодно глянь тему спринтоводы united - там вся шасси облизана, много вопросов обсуждается.

я не стремлюсь что бы вышла у меня очень крутая машинка. мне вполне хватит спринта2. я думаю на нём и остановлюсь, спасибо ;)

ЗЫ.но всё равно продолжаем обсуждение)

А чего обсуждать-то? Все, вопрос решен

ну вдруг кто то ещё скажет что то дельное) мне интересны все предложения

ну лично я за спринт2 потому что все, что ты перечислил, помимо спринта - амно полное! двумя руками голосую за спринт!

А сам на йокоме ездишь....мдя...:bm:


Ты на Йокоме катал много? Я довольно много и она получше, чем TF-5. Про ТТ я молчу вообще... покатал и рад был, что не купил. PRO-4 много не катал, но на первый взгляд и поездку от Йокомы мало отличается.


Вы еще опять Йокому с ТТ-шкой сравните...

тайгеровская TS-4e неплохая =) она и на ремне и расположениеакума с двигом у неё поперечное, то есть развесовка хорошая =) и стоит ртр что-то порядка 7500р.

просто раньше я был владельцам спринта, поэтому друг мой, я и советую новечку эту шась!