Разобрал приёмник, было немного инородных тел =)
Всё вычистил, протёр, сама плата визуально целая, никаких намёков на погорелость нет.
Итог: не пашет все равно(

Саму аппу проверить возможности нет, как и приёмник. Единственное что точно - аппа чётко глушит сигнал мышки комповской. Раньше так тож было.

Иногда(не каждый раз), при включении без аппы, шаська бросается в путь-дорогу. Это помехи от всё той же мыши, верно? Как я понимаю регуль рабочий?


Нужны советы) Мож кто посодействует в выяснении причины данного трабла? За пивко разумеется)

добавлено через 8 часов 35 минут
братва, помогите! =(

1 какой ак в машине.сколько ему лет?
2 машину новую брал или б.у.
3 когда сама с места срываеться резко как раньше как если полный газ или по медленней.
4 антена на приемнике точно припаяна хорошо.когда разбирал посмотрел.
5 зарядник какой .
6 договорись о встрече с местными .)они те за 5 минуот дагноз дадут.не слушай советов новичков (без обид)полный бред.
7 если есть тестер замерь напругу при нагрузке с пака на контактах.и на питание приемника выход с рега должно быть 6 вольт если у тебя 101 тамиевский
8 рег разбери и также почисть

1. Акк вот такой(не реклама). Покупался примерно месяц назад. Откатал 2 цикла всего.
2. шась бу
3. вроде бы как раньше, при полном газе.
4. антена в порядке, прозвонил всю от и до...
5. зарядник этот(снова не реклама)
6. =) Этого и хочу... Питерцыыыы хеееееееелпуйтееееее!!!
7. тестер есть, но что-то не догоняю как проверить при нагрузке( Она же совсем не откликается на действия аппы. А сама по себе ооочень редко и совсем недолго срывается. не поспеваю замерить =)
Без нагрузки 7.8 в цепи и там и там. Вроде бы для аккумов напруга чуть выше номинальной - это норм? Ведь в 1:1 тож далеко не 12 заявленные)
зы: если можно как-то дать нагрузку напрямую без аппы - подсказывайте. Я же полный нуб ещё в этом деле)
8. сделал ещё вчера.


Питер, ай нид хелп :confused:

upd!
Кстати, а могли просто тупо кварцы погореть или типа того?

Пару раз было так же.
1.проверь батарейки в аппе.
2.в правильной последовательности включаешь шась?

1 - абсолютно новые, писал об этом выше.
2 - да.

зы: всё ещё не хотим ехать(

как меня утомляют умники даже тему не читающие.:evel:

###### на зарядку без фоты и описания по цене ночник.заряженый гидрид есле мне не изменяет память 8.4 вольта.7.4 это уже севший или одна банка умерла есле после зарядки такое показывает.
ты кварцы вынемал из приемника и апы .они разные не перепутал.?важно .

да, ночничёк... Аккум подсел конечно же. Второй день его мурыжу.

Кварцы переставлял сегодня и так и сяк, и стороны вертел. Ничего. Вернул на исходные места, в аппу тот что побольше, в приёмник поменьше. Вроде бы так и были.

Перечитал топ... не дописал ещё кое что:
когда включаю, не только регуль пиликает, но и мотор чуть подёргивается, прокручивая по чуть-чуть колёса в направлении заднего хода. Совсем чуть-чуть.

ра реге есть кнопка поробуй ее нажать при включении машины пульт включи зарание .когда вкл кнопку машины отпусти кнопку рега нажми полный газ отпусти и нажми кнопку рега и нажми тормоз отпусти выключи и вкли машину что будет

добавлено через 2 минуты
померь тестером солько на проводе который с рега питание приемника .там 2 провода должно 6 вольт
у тебя нет случайно такойже фишки как питания а то можно питание податьвнешнее из 4 пальчиков на приемник

эт ты имеешь ввиду перенастроить заново рег? вчера пытася, вроде бы пару раз что-то похожее на включение меню настройки было, но когда поэтапно всё делал - рег просто не выходил из настройки. Птом выключал/включал - было 1-2 случая, что удалось поехать вперёд-назад, а давал руля - снова вставала. Повторюсь, это было раза 2-3 и вообще вчера. Сегодня же мне не удалось ни разу включить менюшку перенастройки регулятора.

На приёмник без нагрузки идёт тот же вольтаж, что и выходит с аккума. Возможно он при подаче тока снижается до 6? Это чисто моё непрофессиональное предположение)
Кстати диод на приёмнике то моргает, то горит, видимо, в зависимости от радио-обстановки. Признаки жизни пытается подавать. Хотя, по одному лишь диоду о жизнеспособности судить нельзя.
По поводу внешней запитки - попытался что-то такое сделать, из старого радиоприёмника, он какраз на 4-х АА. Вроде приёмник запитывался, диод горел, но толкового ничего не происходило. Туда-сюда всё повключал-выключал в разной последовательности. Завтра ещё попробую...


Кстати говоря... С момента начала неприятностей и до сего момента наблюдалась интересная тенденция. Сначала, после первой остановки, я покатал секунд 15, потом меньше, потом ещё меньше, а после и вовсе включалась в жизнь не всегда... Сегодня ни секунды не поработала как надо. На завтра я уже и не надеюсь((


И вновь прошу помощи у Питерцев. Кто может помочь - посмотреть, повертеть, на своём чём-нибуть потестить - чирканите сюда или в личку. Так уж сложилось, что среди моих знакомых и друзей нет моделе-юзеров.

слушай заряди акум .на приемник не как не должно ити 7.4 вольта максимум 6 .это ты на разёме питания приемника замерил .
ты тестер щюпы воткни с задней стороны тамиевского контакта и влючи машину вот и увидеш под нагрузкой .
выдерни серву из разема когода включать будеш и мотор окулючи один контакт перестанет пищать ?