Спасибо за пояснялки)))

Вот такую хрень залил http://www.5koleso.ru/media/pic/lbox...extra_8247.jpg (Не реклама)
ибо валялось в богажнике. Единствееное надеюсь все слышали что резина бывает масло-бензо стойкая и нет. А в оригинале используется силиконовое масло. Так что надо смотреть чтобы колечки всякие не разбухли. Кстати у синтетики самая стабильная вязкость от температуры, что не маловажно т.к. гоняю и в холоде и в тепле.
Вообще как я понял для дрифта подвеска помягче делается?

офф топ... Шумахер тож Shell юзал(не реклама:))... ну а по теме... Думаю сначала нормальное масло достать)

Помнится кто то заливал моторку. Результат не понравился. Слишком густое вроде.

спереди мягче, сзади жесче, а вообще настройка делается под привычки пилота, масла я думаю это тоже касается.

тоже интересует вопрос что лучше заливать? у меня маслицо для швейных машинок залито:ah:... слишком малая вязкость!

Походу надо трансмиссионку искать W90 она явно вязкая :bm:

попробовать стоит масло для автомобильных стоек! она ппц вязкое по сути своей!

Я бы не сказал. Однажды залили в стойку моторного масла. Так "ломы" еще те получились). Т.е. масло для стоек жиже чем моторное, тем более чем трансмиссионное.

тогда подведем итог: моторное масло рулит?

Я думаю стоит просто попробовать самому, тем более если есть где взять). Все равно же ни кто спецом канистру покупать не станет). Хуже не будет.