ребят вы посоветуете брать даную модель
Модель туринг TM E4D Drift
или чтото можно другое за эту цену взять,и вобще скоколько жвёт такакя шаська

за свои деньги отличная. Если в стену не бить - проживет долго.

легко научится дрифтить на ней или нет?, как в управление она , просто меня мучиет жадность ,незнаю какую брать или эту TM E4D Drift либо HPI Sprint 2 Drift, цена различается 1-1.5т рублей

У тм сразу есть кс, у управляется лучше на мой взгляд и у нее новая, провереная конструкция
Я за тм

без кс дрифта не будет чтоли?

Будет, но кс небольшой все таки приятно
Да и у тм качество отличное

что спринт, что е4 примерно одинаковые, но в стоке я бы брал тм. У нее регуль липо поддерживает. И кс кстати на ней минималистский)

а спринт липпо не подерживает?значит

нет, ну если конечно не купить дополнительно отсечку. А в комплите флакс бк- соответственно поддерживается. но флакс дороже.
А в тм в стоковом регуле отсечка есть.

можно ли поставить на заднюю ось диски и слики большим диаметром ( 29мм) получится по сути больший КС, только не посредством передачи большего крутящего момента на заднюю ось, просто заднее колесо пройдет большее расстояние за один оборот чем переднее, следствие > эффект кс