вот и я тоже!все собрано было нормально!прямыми руками!винты все на месте!смазка!
кстати!не у кого шестеренок нет?

отличный результат )

кто-то про апгрейт выоврота писал, случайно на видео наткнулся:

http://www.youtube.com/watch?v=3ASoPF_ONzM

зло:) выворот классный!
только привода нормальные нужны, и ванну "запилить" чуток.

добавлено через 39 минут
http://img387.auctions.yahoo.co.jp/u...5ahdx89915.jpg
кто нибудь знает зачем нужна карбоновая деталька на крышке заднего редуктора?
первый раз такую вижу. какой от неё толк?

для жесткости видимо

Эта деталь от рулевой для конверсии переднемоторной.... ( по моему, ну очень на нее похожа ) а поставлена видимо для более жесткого крепления мотора. Если не прав то сори

по-моему она нужна для жесткости между ванной и коробкой дифференциала -- они там соединены друг с другом жалким поддоном на двух саморезах и без верхней деки конструкция хлипкая, а тут крышка дифа на распорке прикручена к ванне. по поводу самой детали -- по-моему это отпиленная передняя часть карбоновой верхней деки и стойки из конверсионного набора.

dubosos, бинго =)

Всем хай. Приобрел б/у tt-01 для начала. После старого владельца пришлось чистить и пересмазывать. Грязи и волос в ней было на пакет мусорный. Все было покрыто слоем грязи.
Есть пара вопросов
Как отличить ее от 01е?! И подскажите плиз где в столице купить запчасти алюминьку к ней.
Заранее спасибо

strike257, основное отличие Е -- рулевая. запчастей в Москве на каждом шагу, начиная пилотажем(не реклама) и заканчивая практически всеми инет магазинами.

Как я понял, что 01 и 01е запчасти схожи. Просто видел алюминь подвеса для 01d, а если ставить на 01 нужно какуето проставку покупать. Вот этого не нашел и непонял.....