не торопись делать поспешные выводы!
2 болта не выдерживают верхние, корпус открывает как скорлупу.
стоковая ТТ трещит по швам от БК, поэтому нужно настраивать мощность мотора на приемлимый уровень.

да и покрытие по которому ездишь роль тоже играет! некоторые кроме как на ковре нигде не катаются, зацепа практически ни какого))) вот и не ломаются)))

S15-дрифтячий фрукт!, чего чего? не торопиться?
у меня была полностью стоковая ТТшка с бк 8,5t 4000kv

и я отжигал и на шоссейной резине и на ковре дрифтил и на асфальте.

у меня даже кардан не бил пластиковый.
жалеть я её не жалел, жал что есть дури
при этом передатка была 22/58
отжигал с NIK RX-7, он может подтвердить если че

ну я тоже говорю вполне реальные вещи, случается и так..

только если от кривизны рук такое случается.

м.б. у тя просто там резьба сорвана и из за этого у тя все разлетается?

по другому быть просто не может.. имхо

Жень, не кипятись :) действительно такое может быть, правда лично у меня такое было только тогда когда я болты забыл вкрутить:d:d ничё бывает:)

Да я не кипачусь.
Поэтому и говорю, такое может быть пр вине владельца а не из за того что быстрая бк ...

у меня не БК а обычный колекторник, а случай я привёл не из своего опыта, у одного человека на ТТхе такая проблема была.

Если сзади сплошная ось, то винты крепления шестерни смотри, а лучше их на фиксатор резьбы сажай - раскручиваются от вибрации. Еще смотри зазор на шестернях - та,, которая от вала идет может большой зазор давать от этого хруст и дополнительная вибрация и зубья обламывать от этого может. БК тутсовершенно не причем - исключительно неправильно собрано!

все смазано было точно!снаряд два раза в одну воронку не падаетъ, а в моем случае четыре!ведь и перед и зад порвало!вот фотки прошлого фэйла!
передний корпус:
Вложение 49555
задний корпус:
Вложение 49554
ну и что достал
Вложение 49556

Первый раз вижу что то подобное