ElDaR, непонял тебя,хочешь сказать привод начал ломаться,когда ты на месте газовал?

да, на паркете, с вывернутым рулем.

Может брак?

ElDaR, у нас на раллийной резине,на хорошем покрытии на 5-ти витках чувак на РСке гонял,час примерно,нормально!Ничего не сломал!

Здесь проблема наверно не сколько в приводах, сколько в биении. А вот что бьет, не могу понять никак. Че-то где-то закусилось и все. На РС все должно быть ок.

бьют привода, больше там нечему.

высадил сегодня небольшой 3S пак (около 20 минут). давил приемущественно "в пол", и больше на максимальном вывороте (шоб било :d )

новых следов износа не обнаружено :cool: но всеравно менять...

Короче на днях перетряхнул весь перед. Выбрал почти все люфты, стало бить процентов на 40-50 меньше. В идеале мне думается нужно приобретать алю с-хабы (у меня есть). Весь их секас заключается в креплении кулака, а именно ц хабы идут с 2мя подшипниками вверху и внизу, соответственно затягивать можно очень плотно. И обязательно к ним алю кулаки (у меня нет), что позволит намертво затянуть между собой кулак и с-хаб. Это все опционально, я щупал Е4Д по новей чем у меня и на ней люфт кулака был не заметен почти, а у меня он заметен. Далее нужно убрать ощутимо заметный люфт с чашки привода, в месте опоры на внутренний подшипник. Когда я подергиваю колесо видно в этом месте шевеление, чуть ли не в пол миллиметра. Но задумка как убрать люфт у меня уже есть, правда она сработает только с РС чашками привода. Ну и остался вопрос с восьмирением самих колес, но думаю что это не сильно на биение влияет.

Хочу купить E4D прочитал все страницы в этом разделе. Отпугивает то что она дергаеться и надо покупать новый пульт, а стоит он пол машинки. Печально (

1000руб это не пол машинки. Купи сразу HK GT2 и все будет ок

На биение влияют только привода... Поставь диф и они перестанут бить ( а стоке так и идет, машина на спул не рассчитана)
Сегодня поеду тестить свою, могу скинуть сет-ап если нужно кому-нибудь.

добавлено через 6 часов 7 минут
и так, все протестил, машина валит, только не много распремляет морду, хотя катаю на двух спулах, это очень странно, попробую сделать подвеску пожеще
в скорости машина не уступает xray t3 11 , выворот около 30-32 градусов сделал, бьет не сильно, ехать можно

вот мой сетап:
переднее схождение +1
заднее схождение сток
передний свал +1
задний свал +1.5
клиренс 5-6мм
подвеска soft - soft +
зад- мягче чем перед


Машин очень быстрая и маневреная, идеальная перекладка, доволен на 100% думаю о замене xray