кто-нибудь знает как в рулевой люфты убрать (кроме прокладки пластиковой)? и возможно ли убрать просто докупив рулевую?


а то в темке оригиналов никто не отвечает, буду с вами тусоваться))

Frank]in[Stein,
в комплекте шли шайбы, которые под подши рулевой внизу подкладываются. И не будет ничего стирать, так рулевая и дека не контактируют. также можно хрени, которые рулевая надевается, и в которые болты внизу вкручиваются, обклеить фольгой. Тогда подши будут плотно сидеть, и люфты убавятся. Плюс с шайбочками по###рить с трапецией. Чтобы опять же пластик с пластиком не цеплялся.

ок, пасиб

ща сгоняю за шасью на почту и будем собирать)

Кто из Москвы на такой катает, отпишити в личку, нужна консультация :)

а у меня чо не спрашиваешь?)

Дайти кто-нибудь ссылки на тюнинг детали для оты.

на р2 есть, а точнее тута
но половину лучше от оригинала брать

если брать спул или обгонку от та05 надо и подши от та05 брать?

n3x0r, нет конечно, ставится на сток

слышал что обгонку от та-05 проворачивает? так ли это?)

Нет.......

Frank]in[Stein, да

добавлено через 59 секунд
у меня жесточайше проворачивало. причем либо есть с самого начала зацеп, либо его нет вообще. Короче, там изза разницы в диаметре чашек и подшей вся хренотень

добавлено через 2 минуты
Так что попытками вытащить подши подстертые лишь изуродовал обгонку, крепко сидят, заразы. Заказал оригинал стритджем.

К тому же тут жаловались, что проворачивает и тамию, стритжем.
на sj больше жалуются. вот и проверим.

ПыСы: не советую зажимать какие-то 10 бачей, мне тепперь в 50 вылилось((

дак вот и сижу. думаю что взять.

т.к. все средства угрохал в стрит жэм то оч стараюсь выбрать что-то подешевле

я в свою тож немерено еже угрохал((

паходу тока у меня нормально валящая ота на ходу)))))))

У нас первое-второе места в последнем дрифт этапе китайские ОТы, моя и Дарка. Обгонки не прокручивались, привода не ломались, спулы не рвались (у Дарка вообще родные чашки). Единственная потеря за ивент - после жестокого краша у Лёши погнуло полуось сзади. Остальное без проблем.

Дарк делился, что когда на его циклоне прокручивалась обгонка, он промывал её (бензином по-моему?) и заливал новое масло, всё работало. Идея в том, что сам игольчатый подшипник собирает засохшую смазку и в итоге просто засыхает в открытом положении. Цель - вымыть эту гадость и залить что-то более адекватное.

пасиб петь, умеешь ты все понятно объяснять)

учтем этот способ

Ребят, ни кто не брал ещё алюминиевую рулевую?
Меня интересует, есть ли смысл её брать?

Подши лучше промывать керосином - это дедовский способ он лучше проникает. На крайняк карбклинером с балона. Заказал обгонку тамиевскую и спул

сломалась передняя полуось( возле шарнира

Staph Terrorist, таж хрень на оригинале. развал привода поменьше надо сделать, тогда выворот увелиичься

Скоро полностью люминевая шась будет - это радует

стоит ли брать китайские аллюминьки? кто то говорил что г.

такой же вопрос)

ну г не г, а платить по 80-100 баксов за оригинальные люминьки - да я удавлюсь накуй 10 раз )) щас как появится в наличии весь комплект люминя - я заказываю

Гошан, так ты ОТУ продаешь или нет?)

Зачем вам алюминиевые рычаги? Серьезный вопрос.

про рычаги речи вродь не шло же...речь об остальных деталях - ц-хабы,кулаки,балкхеды,рулев� �я


PrimeEvilz, не, решил оставить :)

первый раз сегодня выехал. то что кс 2.36 не очень ощутимо после e4d. Правда катал не долго)сломал задний кулак.

так, с пулями в комплекте какой кс можно сделать?

скажите соотношение для максимального

+ резина кое как налезает на катки, сколько варить и в какой воде(t*)?

P.S. да, и мне бы инструкцию на русском..

Frank]in[Stein, о каком комплекте речь?) в комплекте ваще т все пули по 18Т

вода обязательно 95,764381 по цельсию. Иначе не оденутся.

ок))

инструкцию чего-то не нашел не на рэйсе не на р2

на р2 есть

приехала моя ота:cool:

Привет ребята, решил к вам присоединиться, хочу заказать, вот ток не знаю какую,
эту: http://www.r2hobbies.com/eng/proddet...ve3301006_code (не реклама)
или: http://www.r2hobbies.com/eng/proddet...od=rcve3301007 (тож не реклама)
?? подскажите плз)

бери ту что с конверсией

Различие #1 - карбоновая не так противно звучит.
...

Различий больше нет. Смотря на какое место ты ставишь фактор "блестючести" в шасси, и насколько готов оценить его финансово.

У меня по началу был пластик, сменил на карбон, получил меньший вес, жесткость, карбон по мне лучше)