Отлично)

Всем привет. Сегодня прикупил эту модельку, которая стала для меня первой в жизни. Хотелось бы получить советы и помощь по первичной настройке, а то после изучения инструкции не все стало понятно.
Что следует настроит и проверить для того, чтобы начать?
И главное, стандартную батарейку в 1800 мАч надо 6 часов заряжать?

думаю перидётся почитать тебе всю эту тему)))
много чего))самое главное без смены электронники поменять аккум и зарядное устройсво))и пилить её пилить)))или попробывать покатать и понять надо ли оно или нет и прикупить чего поинтереснее например сакуру д3,

Меня скорее интересовали самые первичные вещи, которые надо сделать, ну пожалуй кроме зарядки аккума?
А про покупку другого аккума и зарядника это я уже знал еще до покупки модели.
Сейчас хочется просто не сломать ее сразу, а настроить правильно, чтобы можно было получить хорошие впечатления от первого запуска. А уже в дальнейшем докупить аккум и другие части по мере проникновения идеей моделизма)

проверь масло в амортизаторах, сделай развал по осям одинаковый взади вроде в нулях а спереди 3 вовнутрь))у меня и взади и впереди вовнутрь))после того как резина сотрётся на развал будет по))но лучше всё ровненько сделать.в теме этой всё написано)придётся читать)

Ну наконец акум зарядил и попробовал, правда пока в рамках квартиры, эмоций море и только позитивные. Жаль места только мало, чуть все не разгрохал. Надеюсь завтра погода позволит, попробую на улице тогда))

ну как успехи?

Попробовал сегодня на улице, нереально круто)) Сразу столько народу интересовалось где купить, сколько стоит ну и т.п.
И не думал я что настолько будет сложно что-то научиться делать, пытался хотя бы круг выписать, пару раз получилось) Реально сложно, но очень интересно!!!

теперь учись дать курок не н полную а гдето по середине ловить)

А посоветуй, как лучше на пульте выставить регуляторы газа и поворота, не до конца понял на что они влияют.

у меня на всю стят))) так лучше к серединке привкать, и нежно н соски, ой прости на курок нажимать)))ну ты понял))

А где лучше кузова брать на них?

Могу логично предположить что в МАГАЗИНЕ.
Точнее в модельном магазине.

с кузовами сам разбираюсь, где копийнее и дешевле. сейчас жду ескорта с японии заказал пробный в инджапан (не реклама). так что всё впереди)
как я понял есть кузова которые для тренировок которые можно ушатать и не жалеть особо а есть те на которых не покатаешь (те кто типа меня не умеющие пока валить окуратно), пол года посидишь на форуме и прочухаешь всю кухню ну или почти всю RC Drift а))

Ну одну вещь я уже понял точно, что надо менять аккум в ближайшее время. Уж 20-30 минут это мало очень, хочется большего. Вот только какой взять, какой фирмы? (друг рекомендует на 4000 мАч)

Лучше сразу взять липольку, отсечку и нормальную зарядку...

help!
 

подскажите пожалуйста пойдут ли запчасти по ходовки с этого ####а http://www.parkflyer.ru/product/425617/ (не реклама) и какую бк систему посоветуете

запы от HSP FL1 , бк любую 540го размера, hobbyking-inix-любой китай, 9-10 витков и 60А, смотри BEC на регулях есть 5V и 6V, так вот на 6V соответственно серва работает быстрее, в ее характеристиках пишется напряжение и скорость, inix или xsport какойто на ибее(не реклама) 2р с доставкой.

добавлено через 3 минуты
не вижу прикола в липо для *развлекательного* дрифта, на туринге или офф роаде на NIMH б/к с места проваливается, а для дрифта гидрид+зарядка дешевле и безопаснее!(имхо)

добавлено через 4 минуты
А в общем, немного жалею что не стал для начала форумы читать, и маверика взял, так как взяв и дотюнив теха китайского, маверик пылится на полке и удавольствия не приносит, маленький выворот(как не перепиливал)+шум от кардана+кс только 2.0 и то надо шестерни искать.....

шрузы и решилось ;)

стоят шрусы))) сточил лишнее с ц-хабов и поворотных кулаков, малоооооо

это сколько мало?

фото в студию!!!

Так продай маверик и возьми тех в чем проблема? И выворот в студию

отдал маверик, ес доберусь и не забуду сфотаю, на глаз 35-40градусов, аккерман=0, развал 3-4, схождение сзади штатное, спереди 1градус, скоростной дрифт конечно норм, но вот на маленькой трассе за техом нереально следовать, разница преогромнейшая, лично мое мнение: не стоит маверик своих денег, дешевле любой клон с тюном, больше опыта получите, а ломается даже майбах)))

яб уж пешком дошел и нарисовал)))

Разница
 

Коллеги, в чем разница между TC и DC моделями.
Кроме резины??

в кузове вроде
А шасси абсолютно одинаковые

Доброе время суток.
Подскажите какой регулятор б/к системы необходим. Видел 45,60,100,120 ампер и т.д.
Планирую использовать с аккумуляторами 3S от 2000 до 5000 мА/ч и токоотдачей от 20С до 45С.

killer20067, по поводу аккумов, координально не согласен с вашей позицией, у вас был Ли-По? если нет, то вы очевидно начитались страшных баек про них в интернетах. Просто нужна умная зарядка, регуль с настройкой защиты и/или отсечка с пищалкой, и поверьте мне, раз вас так беспокоит ваша безопасность, а денег на все это добро жалко/нет, падение напряжения на липо настолько резкое, что вы его сразу распознаете по поведению модели без спец приспособлений. Умная зарядка - это обязательно, даже если у вас NiMh аккум, т.к. от зарядок-ночников они очень быстро теряют емкость, и стоит такая зарядка не так уж дорого. Мой NiMh на 2000 mah где то пылится, ну не нравится мне ждать несколько часов, чтобы 15 минут покатать, вернее так, пользовался липошками и в руки попало "это" в комплекте с РТР набором, 1 раз попробовал иии... на хрен! на хрен!

добавлено через 9 минут
Genelon, 3s не нужен для дрифта тебе! LiPo 2s с токоотдачей в 30С и емкостью 4000mah будет достаточно... Регули разные бывают для бк: сенсорные и безсенсорные. Не проще ли будет б\к систему целиком взять т.е. рег + б/к мотор?

Так и сделал. Взял 60 амперный регуль в комплекте с мотором 10,5.
А по поводу аккумов - у меня просто с предыдущего хобби осталось 2 аккума 3S

Genelon, понимаю, жалко, что они без дела валяться будут, хочется примастырить к нынешнему хобби, т.к. юзанные мало кто захочет купить) такая же печалька от страйкбола, лежат акки малой емкости, под крышку ствольной коробки ставились, поюзанные, иногда заряжаю из привода пошмалять на шашлыках в лесу)

Доброе время суток.
Народ подскажите плз сколько может стоить стоковая шась маверик б/у без электроники и кузова?

1000р

Buxou я так понимаю ты где-то видел объявление о продаже?

Такая помойка больше не стоит.

Всем доброго времени суток. Появилась проблемка, в общем в один прекрасный момент во время катания перестали поворачиваться колеса и сразу же появился запах что что-то сгорело, может у кого было такое, в чём проблема?

кажись серва сгорела

Всех с новым годом! А как увеличить выворот?

SVEN2934, а можешь объяснить, зачем тебе? Если ты знаешь зачем его увеличивать, то должен и знать как.

А в коробочке красивый журнальчик лежал. Открыть , полистать картинки , закрыть , посчитать сумму деталей , вздохнуть ,выкинуть шась , купить чёнить получше .

в этом журнальчике нет ничего про то, что могут подойти детали от hsp. деталька №102015 http://www.turuburu.ru/product/363340/
стоит 286 рублей (без доставки). если подточить рычаги, могут несколько увеличить выворот.