А потом, если захочешь снять или поменять угол - останется дыра на стекле :)

Ну в любом случае под любые дворники надо по крайней мере одну дырку делать?

Зачем менять угол? Снимать зачем? Ты часто снимаешь дворники?
Я заметил, что это самое "а что, если" очень мешает нормальному катанию. Все бережется, все упрощается, все крепится на сопли. А смысла никакого, потому что дворники никто не снимает, качесвтенно покрашенный кузов не осыпается, деки не царапаются.
Хочешь чтобы кузов долго прослужил - будь мужиком, и приделай дворник так чтобы он и через 3 года был на том же месте.

Естественно, я говорю о рабочих кузовах, а не о тех, что стоят на полке.

Одну да, но в нижней части стекла. Она менее заметна и не мешает.

как минимум два примера: на моей (теперь уже бвышей) АЕхе спереди вместо двух положенных дворников один вертикальный по центру.
Другой пример: сделанная по инструкции fc3s йоковская на сакуру не налезла именно из-за дворника заднего, в который упирается задний пост. Пришлось убрать. Может быть, потом положу горизонтально или просто чуть отведу в сторону. Если бы не гриб - не было бы лишней дырки

Не вижу проблемы.

ужасная и страшная маленькая дыра на заднем стекле :)

она же попала в стойку кузова.?

Нет, ты не понял. Дворник крепится вертикально. Сверху и снизу дыра. А по центру в этот дворник упирался пост.

Короче дворники в пути,
полиморфус я еще не нашел в москве в наличии для отражалок на е39
так что пока чешу репу как сделать фары на эвоке как 1:1
перед
http://blog.landrover.com/wp-content...er1366x768.jpg
зад
http://www.eurocarnews.com/media/pic...s/901/4127.jpg
у кого какие думки?

Из ангельских если только