Ильшат,
на штоке только одно силиконовое кольцо и две обрамляющие пластиковые шайбы.
наконечники не лопнули при одевании на опоры
у последнего амо только крышка резьбой не хотела попадать сразу, пришлось почертыхаться.
пистоны с 1, 2 и 3 отверстиями

http://img-fotki.yandex.ru/get/6430/...ed24b2_XXL.jpg

Корпус металлический? Шток мягкий (от плоскогубцев следы остаются)?

корпус металл, разве на фото не видно блеска?
шток собирал по науке: бокорезами зажимал самый край резьбы.
если нужно закрутить до конца - плоскими утконосами без насечек

добавлено через 23 часа 38 минут
http://img-fotki.yandex.ru/get/5641/...5689a_XXXL.jpg

C инструкцией я вижу все встало на свои места..., и каковы же первые впечатления о шасси? (прошу комментарии и побольше фото).

jogral, извиняюсь за невтемность, нооо: а приедет ли данная шасси 11-ого на втулку? :)

да, завтра на работе постараюсь набросать плюсы и минусы, а вывод простой - шассь по качеству не хуже e4d (и однозначно лучше по таким компонентам как привода, аморты и регулируемые тяги).
мучительных подгонок при сборке не было, я не разочарован!

добавлено через 8 минут
N!tro, паять бк не хотелось и поэтому пока вкрячил банку, может будет настроение поставлю бк.
пожалуй её возьму как минимум.

супер! спасибо ;) в коллекторе тоже есть плюсы) а главное что она будет на ходу!

1. Судя по каментам на csjunkies, CS получается путём переворачивания шкива на раздатке.

2. Смазка для шарикового диффа есть во всех китайских шасси, комплект масел и смазок один на всех.

3. Интересовала развесовка такой компоновки. Судя по фото, получается как у моего VDFа после переделки. Прикольно :)

Stalwart,
1. спс, пожалуй да, надо проверить, меня смутило то что 4й ремень короче (553мм вместо 555), после переворота пули придётся длинный ремень оставить. непонятно тогда зачем нужен 553й. в инструкции упоминается только 555мм
можно тогда посчитать какой будет КС, если известно что на пулях 15/18 зубьев, а на осях по 39

2. не знал, это мой первый кит

добавлено через 33 минуты
задний плавник не даёт сесть нормально кузову
1. снять плавник
2. сделать в нём пропилы
3. пропилы в кузове