Если уменьшить сцепление спереди, то машина будет плохо рулиться

Если машину разворачивает, значит спереди слишком много сцепления, а сзади слишком много скольжения.
Разве не так?

1. Масло: 70 перед, 50 зад
2. Развал 10'
3. Кастер 14'
4. Схождение 0' (На стенде регулировали с "Синим")
5. Развал сзади 5'
6. Схождение сзади есть (не помню какое)

И самое противное: Клиренс 1 см!!!!(((

Да, именно так!)

Друзья, напишите параметры правильной настройки подвески!) У кого как??
Углы, градусы...клиренс...так как должно быть настроено!
И так же важно понимать в какие верхние дырки крепить амортизаторы...? Штатные как по инструкции?

Реально уже запутался... все вроде понимаю.. а не получается...:confused:

P.S. Библию настройки XRay - прочитал...

мне в передние аммо надо масло погуще залить, хотя мне и сейчас все нравится; буду увеличивать КС с 1,82 до фик знает какого пока что xD

NOSE, а сзади развал не слишком большой? попробуй сделать максимальное пятно контакта покрышек с поверхностью
вот тема обсуждения настройки подвески ;) http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=25173

Никита, еще раз спасибо за стенд и ликбез по настройке!)

Сегодня настроил так:

Амортизаторы: перед 50, зад стоковое масло
Перед 9' развал, Зад 4' развал
Схождение перед 0', зад 2'

Зад плотное пятно контакта... Кастер уменьшил до 12

Клиренс 6-7 мм

развал надо настраивать под конкретное покрытие

Кто знает можно ли без особого колхоза сделать больше КС?? Какие пули могут подойти?? Хочу что-то около 2.2 а то 1.82 ну уж очень мало для меня...

20-34
20 - ассо тс5
34 - хрей (не уверен что все гладко будет - не примерял) либо с броадтеча

22-32
22 - сакура, тоже в руках ее не держал но вроде там крепление стандарное как на спринте, и вероятнее всего нужно будет слегка сточить бортики, может за мотор цепляться
32 - спринт - придется стачивать спул в окружности чтобы одеть ее до конца, иначе ремень уйдет чуть в сторону ,и еще само отверстие в пуле растачивать - оно меньше чем надо

первый вариант по идее лучше, ибо с 22Т нужно будет ставить еще один успокоитель сразу после моторамы чтобы приподнять задний ремень иначе он ложится на мотор