Большууущий такой угол можно сделать))
Кстати мы твои углы не видели :d:d:d:d:d:d:d:d

Ты вообще катаешь? Или только на форуме всем свое мнение навязываешь? Вместо этого лучше выкладывай свои видео с красивым дрифтом - эффект лучше будет.

добавлено через 4 минуты
Где, покажи?)

не нафиг я только тут флуд развожу и над...ю на японские видяшки , и просто так сюда по..ть зашел, и фотки в гараже не мои.

Да дело не только в угле, дело еще и в стабильности езды, 50:50 оттормживается часто, едет неплавно, болтается как корова на льду, нет красоты дрифта, а как уже сказали дрифт это шоу..
Я уже и не говорю как противно ехать за кем-то кто пракчттески останавливается на перекладках...


Если вы хотите развивать rc drift в России но при этом катать на 50:50 то удачи :bratv: с таким отношением к хобби даже топ 16 набираться не будет, не то что топ32 :bm:

по моему разумению в рц дрифте важная часть - это копийность. Все мы делаем кузова с деталезированнными элементами, блоками света, сервами для поднятия фар и прочего. А зачем? Это лишняя масса, опять же у кузовов типа чайсера аэродинамика кирпича. Если дрифт это только результат, можно с нового сезона в качестве тренда перейти на протоформы. Минимальная масса, шикарная аэродинамика.

Офф. у меня давно был иксрей на 50-50. Долго на нем катал и все оч нравилось. Потом решили с ВОвкой перейти на кс и купили энроуты. Первые покатухи на тогда еще существовавшей трассе адреналин вызвали бесконечное чувство гнева. Посвле 50-50 на кс1.6 ехать было невозможно. Но привыкнув...Ни за что не перейду на 50-50)

ДЦ Дрифт будущего)
http://www.redrc.net/wp-content/uplo...joelmyberg.jpg

Когда новичок просит помочь чем-то, все сразу пишут - иди кури поиск. А тут все прям супер советчики, хотя тема с кс-ом так же миллион раз обсуждалась)))

Вам не кажется, что человек, который выйграл чемпионат, может сам решить, что ему больше нравится? :)

Катайтесь и получайте удовольствие)

ну это комьюнити, тут все высказывают свое исключительное имхо и имеют на это полное право)

Макс, не спорю, конечно имеют) мнения, опыт, видео, фото - пожалуйста)
Но в стиле "ты плохой, тебе в прошлое, так любой школьник сможет, турингисты бла бла бла" - это некрасиво и по-детски

по-моему доводов убийственных прозвучало более чем достаточно)

Действительно, где сейчас паравозы? В музеях. На их место пришли более совершенные агрегаты.
На самом деле, для меня защиты 50:50 как класса не более оправдана, как защита наклеек в виде фар вместо отражателей. Т.е. то, что держит на "игрушечном" уровне. Да, кс сложнее (а отражалки надо еще приклеить!), но зрелищнее со стороны, сложнее, и тем самым, интереснее в управлении.

ps: надо повышать уровень, а не хвалиться, что "я уже 5 лет подряд 10 раз поднимаю гантели по 1 кг". Наращивать надо вес, наращивать.

Эй, может хватит тут у меня флудить? Мой пост вообще не об этом был. Лишь бы потрендеть. Идите в соответствующую тему!

добавлено через 3 минуты
Ты думаешь я это все читаю? Форум уже давно умер. Тут пару разделов только держаться.
А ты у нас дрифт кинг?

Ну а сколько кг ты поднимаешь?

дрифт без кса так же интересен как этот сарай на снегу
http://f.a.d-cd.net/ff9b31u-480.jpg

Я твою фразу не так прочитал сначала) Подумал ты пишешь, что я навязываю 5050.

По поводу сложности, во втулке на 1.7 мне было ехать проще, чем без кс, так что тут кому как :)

начал с 1.44, потом 1.63; 1.8; 2.0; 2.34; потом 2.14 и снова 1.8. 50:50 брал - не интересно, слишком легко)))
Но у нас на соревах был случай, когда далеко не самому хорошему катальщику (у нас его называли "танкистом", потому что врезался во всех подряд во время своей езды) дали хрей и он откатал на 1-ое место, без особого дрифта, правда... тогда как куда более опытные КСники пытались боком пройти трассу.

добавлено через 3 минуты
это ясно, но ведь те, кто не хочет наращивать и развиваться дальше, они и остаются позади поезда. Ведь тот гипотетический культурист, который по 1 кг поднимает 5 лет подряд, вряд ли будет высоко оценен среди прочих, остальные будут поднимать больше, но самое главное, развиваться, - наращивать вес. Усложняя тем самым, себе задачу.

Ахрененные судьи значит :)
Я вообще интересовался про настоящие гантели)
Мне пора, я пошел)

Во втулке мне было заметно проще ездить с кс)
То, что человек без дрифта занимает первое место - вопрос к судейству, а не к настройке шасси(кс)

блин, а я сейчас беру в руки пульт от шасси с 50:50 и не могу нормально ехать :bm:

Даже этот сарай имеет RWD, а не кс или 50:50 :\

Чтобы было шоу - надо переписывать регламент. У нас уже два года навязывается скорость. Именно скорость и отрыв. Началось все на смотре с покрышек СТ-моделс хард, которые ошутимо быстрее всего остального. Сейчас на втулке тоже выбраны были официальными довольно быстрые покрышки.

Так что объективно если говорить на тему соревнований - то да, скорость сейчас выше ценится чем угол.

Вообще результаты последнего чемпа говорят о том, что на чем ехать - не принципиально, что кс1.8, что 50/50 - главное ехать быстро.

Если и дальше так двигаться - то да, реально будет просто туринг на мелких трассах.

Господам, кто считает, что Андрей просто призхантер предлагаю судить не по активности на форуме, а посоревноваться с ним вживую на летнем чемпионате)

Лично для меня дело далеко не в том кто победил, а в том что уровень у нас стоит на месте, лично я хочу приезжая на соревки видеть не только хорошие заезды, а так же видеть дружественную атмосферу, считаю что более опытные должны помогать менее опытным пилотам, сказать честно такое видел один раз, когда приезжали на соревнования ребята из drift lab, а в частности Дима, несмотря на некоторые наши личные заморочки, он все равно все показывал и объяснял, я узнал для себя не мало нового, хотя прочитал не мало японских форумов, за это ему отдельный респект. Я отделился от темы, на мой взгляд невозможно как-то развиваться когда "старички" данной тусы стоят на месте. Все равняются именно на вас и при этом мало кто из "страриков" стремится равняться на кого-либо еще. ;)
Имхо. :bk:

не без того, по правда говоря... но еще и в непроработанности регламента было дело. Учитывался не угол, клипы или что-то еще... а просто отсутствие касаний ограждения. Т.е. можно было ехать почти по прямой, что он и делал.

я чисто для примера про гантели сказал, но у меня 14 кг повседневные)

добавлено через 2 минуты
так не считаю) для меня 50:50 остался в 2011 году, когда я только-только сел на ТТэху. А потом уже на нее поставил 1.44. Скажем так, я не агитирую за кс 2.0+, но хотя бы 1.5 надо иметь, чтобы езда была более копийной. Если опять вспомнить про наклейки и отражалки... просто незакрашиваем место и приклеиваем отражалку. Всё. Да, чуть сложнее, но выглядит уже НАМНОГО лучше.

добавлено через 1 минуту
я могу)) но интерес от управления сродни тем китайским моделькам с дискретным управлением вперед-назад, влево-вправо.

добавлено через 40 секунд
А кто за него ответственен? Поговорите, обсудите, проголосуйте. Всем же лучше будет.

Ответственный провидящий соревнования, но на последних (rcwrdc что то похожее) никто даже не опубликовал его, а регламент обычно копировался с rcmotrs, который писал Андрей.. :evel::bm:

1.5 - не рыба не мясо по сути, это скорее из разговора "чтобы он был"

Это коллективное бессознательное. Более того, я думаю, что возврата к "ползанию", которое было два года назад уже не случится только за счет регламента, тут уже должна быть и соотвественная трасса и условия, такие как, например, подбор покрышек.

Твои слова да Богу в уши...
По моему вообще чем сложнее что то делать, тем интереснее это становится.. Включая качество управления шасси с кс по сравнению с 50на50, об РВД я вообще молчу. Идея о запрещении всех полтинниководов в дрифте полностью поддерживаю, ибо о копийности и зрелищности (что для меня главнее победы) в езде с 50:50 не может быть и речи.
Сам же оставил езду без кс более года назад и ни о чем не жалею!

Нет никакого регламента рсмоторс. Тот, что используется - ему сто лет уже, меняются мелкие детали.
Лучше регламент был у фаерсов. Там на парных необходимо было держать правильную траекторию обоим

Спасиб Слав) я с ребятами реально старался :ah:

а то яб сейчас всех нах*й послал в этой теме))

Как бы странно не звучало, но это фраза Андрея :bk:
Он ее бросил небрежно на втулке, мол "я вот сам регламент нам писал, а они то, они то, даже регламент не заявили":bratv:

Что-то подкорректировали, но по сути этот регламент со времен СССР))
Андрей наверно имел ввиду это и то, что он его выложил)
Тут же вроде даже не выложили

Да вы молодцы ваще :)

Спасиб)

про то что сейчас гуляет в виде регламента...)) составлялось оно году в 8ом вроде еще компанией горби никиты бастера жени папы марфа и т.д.) старичков) там взяты какие-то куски из стандратных регламентов и подогнаны под дрифт) ну и само судейство того эже времени когда полтора метра было близко, ну юзают его сейчас)) это говорит об уровне...

к слову, скиньте регламент FireTyres, интересно изучить...

интернет вариорс ))))

Чего? Я не писал никакой нафиг регламент. Вы в своем уме?

На этом чемпионате судьи даже не удосужились создать соответствующую тему в "Москве". Не было превью этапов, как это всегда делали раньше. Они просто все сидели в вк. Регламента тоже никакого не было.

Адрюх, да и все остальные. Мы кого то насильно затаскивали? Или у тебя есть желания вернуть приз за первой место ценой в 10к и сертификаты за этапы?
форум уже давно помои, всего 5-8 тем для чтения- 80% которых это личные гаражи людей с которыми либо знаком, либо просто интересно почитать (на примере Антониуса).
К тому же блок Москва- лагал со страшной силой.
Вроде все остались довольны и говорили спасибо за чемп? Регламент? Недовольны судейством?
простите, но позволю себе цитату недостойного человека:
http://risovach.ru/upload/2013/05/me...8165_orig_.jpg

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

да блин так оно всегда.... сначала все всем довольны, а потом начинают грязью поливать....

Да Андрей погорячился чет, все хорошо было во Втулке :)
Просто какие-то странные заявления, мол текущий регламент писала наша команда)))

Вот не поленился потратил бесценное время и прочитал всю ветку.
Эта ветка ОДА криворукости и отсутствия вкуса , упорства , баранства, завышенной самооценки и необоснованной понтовости, неспособности воспринимать критику и да ПРИЗХАНТЕРСТВА. Весь гараж сплошная критика от и до.

А самое противное это куча грамматических ошибок.

Понятное дело что можно брать первые места это хорошо но это не дрифт гараж... Это гараж школьницы которая всегда права.

http://u.kanobu.ru/upload/images/201...68d1af390c.jpg

Antonius, Ад и Израиль! ЖГИ! ))))))))))

хм))))))))))


в твоем посте много запятых не хватает)))

так что можешь продолжать: