дык блин, еще в начале теме, давали линк на спринтовую тему на drcentral.com, там если почитать ее, в одном из постов упоминалось, что такие мипы только оригинальные подходят... хотя может не там, могу спутат ьс другим забугорным форумом

вчера переломил одну кость заднюю по полам. Попрбую карданчики три-рэйсинг для ТТ-01. Вроде похожи по размерам, должны подойти. Надеюсь.

сегодня беру спринт наконец)
так что я терь тож спринтовод)

Всем привет !!! купил Sprint 2 Drift и хотел узнать, какие настройки в первою очередь нужно зделать ????
Пока что заблокировал задний диф. и сход развал на передних калесах зделал вот таким----> /-\

наоборот сход нада

А что тогда тут написано :) /-\ делал как там написано:d

А поему автор правильно сделал, у меня также.
Смысл таков, чтоб при максимально вывернутых колесах, площадь соприкосновения поверхности покрышки и покрытия , была максимальна. Вот только практика показала отсутствие изменений в управлении, по сравнению с нулевым развалом.

там написано как я понял, что бы верхняя часть колеса была под минус

ясен хер нада делать максимальную прощадь касания у колева которое ближу к центру поворота тоесть наоборот
у меня наоборот стоит и управляемость улучшилась намного
ппц вы ребят

Так значит все это брет инет смысла делать развал в + или - ???
Если разницы от 0 развала нету :)