Если у болванки будут "поднутрения" (бампера как бы загнутые под кузов и прочее) лист пластика после формовки будет невозможно с болванки снять, он ее обнимет и все. Поэтому болванки, для таких случаев, делают разъемные, чтобы вынимать болванку из получившегося изделия по частям.

Прайса никакого нет. Нужна 3D модель, по модели фрезеровщик скажет стоимость работ и количество необходимого материала.

так мне можно к тебе обратиться? 3D модель соображу

Сожалею, но у меня нет на это времени.

Попробуйте поискать станочников в Минске, я знаю что там достаточно много промышленных предприятий. Думаю вы сможете решить этот вопрос локально.

Hot_Tab, ну ок, спасибо в любом случае за направление))

Снял скотч с белой восьмеры и немного подделал красную.

http://img-fotki.yandex.ru/get/3804/...6e26_-1-XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4311/...e8dc_-1-XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/3803/...b2a7_-1-XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4307/...5f5f_-1-XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/13/ak...1664943_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/...12e3c93_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4313/...f8dfb04_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/3801/...f2d3_-1-XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4307/...94e9_-1-XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/3805/...31d7_-1-XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4311/...53ed_-1-XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/11/ak...6b77_-1-XL.jpg

Даже в боевом состоянии - белая больше нравится, красный цвет не очень идет, имхо.

Пересмотрел еще раз видио "рождения" и фото белой. Судя по характеру разрушения материала, он очень хрупкий. Не знаю на сколько верны мои рассуждения, но попробуй перед "натягиванием" лексана подогреть болван и попроси чтоб сжатым воздухом не дули. Это как по аналогии со сталью: быстрое остывание приводит к большой прочности и хрупкости, а медленное остывание - к небольшой прочности и гибкости. Т.е. будет царапаться и мяться, но не ломаться. А вообще можно попробовать побутузить исходный материал, т.е. лист не тронутый. Если он точно так же сломается, то дело не в процессе а в самом материале.

Спасибо, за наблюдения. Материал перед формовкой "мацали", я уже об этом писал - материал выдерживает без проблем полный перегиб (после 10 перегибаний в месте перегиба осталась полупрозрачная полоса, т.е. материал в месте перегиба не белеет как обычный ПЭТ, а даже сохраняет прозрачность)
Перед первой формовкой возможно действительно не прогрели болванку, но вообще болван у нас постоянно был горячий.
Воздухом дуть нужно обязательно, иначе весь мусор и пыль будут на изделии пропечатаны.

По поводу мусора и пыли. Можно увлажнить воздух, сделать влажную уборку, короче создать нормальные условия. Ну в общем как в покрасочном цехе. И кста, если поднять температуру в помещении скажем градусов до 30-40, то это тоже сыграет определенную роль.

Граждане моделисты!

Если у Вас уже появился такой кузов и Вы уже начали с ним работать, пожалуйста, отписывайтесь в этой теме по поводу всего, что вас в кузове и комплекте устраивает или не устраивает. Если у Вас возникают проблемы с нанесением масок или наклеек, с монтажем доп. элементов или покраской - не стесняйтесь, спрашивайте!!!