смазал и вото ,что обнаружил. биения после замены шплинта ушли... и после :az:

Это болячка приводов.

тоже так делал, выворот увеличил, но разлетелись шплинты быстро =) хотя может я перестарался

на концах зря сточил конусом - болтаться будет

он ничего не стачивал! Тот что справа это сильно б\у пин от которого привода било а слева новый!

тех-31 в карбоне и люмине под завязку и кс и обгонкой меньше 10 тысяч выйдет или анрил?

анрил))

Смотри для идеала тебе нужно:
1) клон + набор пуль для КС + можно аморты там же взять (где-то 4к выйдет)
2) берешь С хабы с кастером + карбон консерву + рулевку + оба держателя пуль (перед зад) + обгона/диф/спул на вкус+ можно мотораму (а то не пофеншую...)+ крепежи пуль + можно взять тюн валы для пуль (опять же по вкусу))) (тож в районе 5-6к)

остальное тебе нафиг не нужно, только шась тяжелее сделает :ah:

Слушай, просто подумал если она ехать более менее будет, а разница с ДИБ'ом в цене будет в несколько раз ниже, то имеет смысл ее взять? С твоим конфигом как раз 10 тысяч выйдет или это 2 разных конфига? Можно ведь потом пластик ванну на карбон сменить? Диб выходит в районе 20-21 тысячи без апгрейдов и КСа.

Вот в этом посте всё более менее правильно расписано?
http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...postcount=1508

ну я диб в руках не вертел... но что-то мне подсказывает, что разница именно от ощущения в рках будет реально огромная))

а так да там в посте все верно

главное это привода держалки пуль (шплинты именно) и все... остальное на вкус и цвет))

просто если хочешь красиво и не просто так выкидывать деньги из алюма тебе нужны С хабы Держатели пуль (перед зад) и рулевка остальное в топку)) ну и карбоновая дека

Спасибо, буду думать

А для кса нужен спул, обгонка и пули?

да, если КС не большой и до этого норм ездилось на неблоченном дифе то можно и диф)