1
 

ну управляеться намного лучше если кс до 1.5 и впереди диф , ззади спул? чем кс и обгонка?(имею ввиду кс от 1.6 и выше)

спорный вопрос.... ты уже ехать будешь по другому...))

с обгонкой как-то более юрко, с дифом больше стабильности вообще)) ну эт такие вот ощущения)) но с дифом и кс больше 1.5 будет гемор))

1
 

Я понял) Тоесть если кс до 1.5 то лучше с дифером и более стабильная, а если кс большой то нужна обгонка, правильно?

ну эт как бы прописные истины))) они же написаны и в описание раздела))

1
 

Ну с дифом и обгонкой понятно, а ззади спул в любом случае должен быть ?вопрос по розвалу и схождению, у меня ззади щас 4.5 схождение и впереди сток расхождение. Розвал впереди с кастером 13 должен быть где 7 градусов, ззади розвал должен быть маленьким?

ты сейчас с дифом на задней оси катаешь? если шариковый то затяни потуже и поймешь разницу между дифом и залоченным дифом(спулом).

1
 

у меня сейчас сзади спул спереди диф, и кс 1.4.

а что тогда тебя не устраивает?) так и должно быть

1
 

да нормально ) меня интересует какие настройки должны быть под такой расклад, я имею ввиду розвал схождение...

это сугубо индивидуальные настройки, много от чего зависит