РЕЛАКС
ну разве не красота?
а музыка какая!!

красиво и технично однозначно

вот и сбылась моя мечта.вчера поехал к DooS(Давиду)
подобрать комплектующие и сфомировать заказ БЕРГА,а
уехал с его уже готовым к бою агригатом.в общем спасибо
ему за всё.радость льёт через край.

офф а чайник твой?

да! арабик мой))

Красив ЖУЧАРА =)
Краулеры дарят людям радость =)

поздравляю))))ппц красиво то как___)))

спасибо.пожалуй расскажу немного о нём.
аппарат заточен под соревнования.передний мост просверлен и
повёрнут так,что бы мотор оказался выше,не цепляя
при езде припятствия. возможна блокировка передниго
и заднего моста прямо во время езды,установлен ВЕС на 10А - максимально снижает
нагрев регуля который нагружен сервой на 24 кг, а на гнутые тяги
за место родных стоят траксовские шариковые
наконечники для избежания лювтов.два мотора Integy
и трёхбаночная лепёшка дают нужную мощь и
необходимые иногда рывки.колёса вообще уникальные.сделаны в ручную под
заказ и присланы в Россию одним вери гуд америкосом.спец вставки в резине
расчитаны на медленный отжим ,а сама резина очень мягкая,будто её вымочили
в бензине.аморты тоже не родные с укороченым штоком.отлично подходят к удленённой
раме и должны показать хорошие резульаты на трассе.

simon, как реализована блокировка мостов во время езды? Дополнительных тяг или тросиков не увидел.

от микро сервочки,расположенной на верху отходят
провода,замыкающие и размыкающие через рег любую
из траксмиссий .управление этой приблудой
осуществляется тумблером,находящемся на верху с права.
1) нитралка - все мосты рабочие
2) в верх - передний блочиться
3) в низ - задний блочиться.