ага на стоковой ТТ-01 с банкой коллекторной повторит он...даже при овер9000 крутых руках ты непоедешь как в том видео. надо выворот хотя-бы как у техи,чтобы пытаться так ездить.

пы.сы.почти в каждой теме от тебя вижу глупые и бессмысленные сообщения т.е.ты тупо отписываешься и просишь помощи почти в каждой теме,а просто почитать форум ты неможешь...

ладно,убедил,но ведь на тт-хе достаточно просто увеличить выворот :):)

пы.сы.почти в каждой теме от тебя вижу глупые и бессмысленные сообщения т.е.ты тупо отписываешься и просишь помощи почти в каждой теме,а просто почитать форум ты неможешь...[/QUOTE]

мне интересно ты нервничаешь от этого?

кто?я?

спринт бу беру бесколлекторный 8.5 витков липо на 5000 куплена перед новым годом эксплуатация была по ковролину. куда над смотреть чтобы не лохануться?

добавлено через 3 часа 33 минуты
ответьте пожалуйста на вопрос

ап спринт 2 беру бу за 8000 т.р. стоковое шасси с кузовом гтр липо 5000 бк на 8.5 витков в колмплекте рпм кулаки и рычаги люм. не дорого ли и на что обратить внимание. не думаю что сложно ответить на этот вопрос.

DmitriV, на чашки дифов чтоб были не раздолбаны, и не обломаны на приводах шпилечки на концах, состояние пиньена и спура на зазор и нет ли износа сильного. состояние и натяжка обоих ремней и есть ли еще возможность натянуть их еще сильнее или натяжитель кперт в конечное положение. чистые ли пули или забиты грязью. вывернуть колеса в лево и вправо дать газу послушать не скрипят ли подшипнички. проверить на отсутсвие люфтов в рулевой и наконечниках.(покачать руками за колесо в лево право на наличие свободного хода и люфта) двиг на люфты вала. работу амортизаторов и не вмасле ли шток и нижняя опора пружины. (если да то подтикает аморт). нет ли трещен на дисках.

я так понимаю зазор между спуром и пьньеном? и какой зазор допустим? где находятся пули? и как проверить двиг на люфты вала?

Ребят подскажите плз, норм будет данная модель для новичка?
http://www.xmodels.ru/catalog/152/2255/

Норм,но если есть деньги,то можно взять спринт или тим мэджик