Да все впорядке, я же писал, что шаськой очень доволен, и при необходимости несложно подпильть, просто это один маленький недочетик в конструкции, в конструкциях многоих других шасси этих недочетов гораздо больше.

Макс а ты бабочку низкую на перед же ставил??

ага
........

И как с клиренсом стало????

ну можно на нормально так увеличить и сделать нормальный дроп

А я просто длинные наконечники поставил и немного подпилил аморт. Клиренс стал нормальный, а хоть аморта большой

Подскажите, для двигателя в 10,5Т и кс 1,62, какое соотношение спура/пиньона предпочтительней: 92-24; 92-19 или 87-19?

92/19 у тебя просто напросто не станет, ремень будет тереть об мотор. Посоветую приобрести регулятор с турбо-таймингом

Не Дим. Поробовал 87/19 - действительно трёт. А вот 92/19 имеет зазор в миллиметр. Так вот теперь какая передатка всё таки лучше 92/19 или 92/24?

если тебе скорости не хватает ставь 92/19, главное смотри чтобы это не пошло в ушерб плавности. По идее мотор греться (перегреваться) не должен