Мне тоже больше нравится старый цвет, но выбор это всегда гуд!

Успокойтесь, данная шасси поставляться по всему миру не будет, она только для продаж в Японии :fiii:

Так ко мне пришел новый регуль-взамен сгоревшему! (до 3-ех ночи паял, но теперь все по ФэнШую) Шасть почти настроена-остался стэнд)) Ждет Крокуса. Осталось подобрать задний ремень а то стоковый с браком. И переделать задние тяги и шаровые на 4.3. Купил пули под КС 1.9 и 2.2 надо тэстить-привыкать!

Кстати у меня с КСом 2.2 передний стоковый ремень получается сильно перетянут-это норм????

Сегодня наконец-то дошли руки и поменял шарики на рулевой, взамен поставил от ассы, и наконечники РПМ (черные) не смотря на мои опасения, т.к. слышал от Макстрэма что будут туго вращаться, все стало идеально и без затираний (закусываний) :bratv:
Теперь планирую приобрести шарики от ассы на замену всех остальных, и естественно все те же наконечники РПМ :bm:


Также хочу поделиться своими новшествами, от "тюнинг ателье" Вадик Эдишн, благодаря которым схождение задних колес у меня теперь регулируется подкладыванием шайбочек :bk:
http://cs5440.userapi.com/u12991065/...z_3113fa8f.jpg

ух ты! шикаарно! значит пока рпм не буду продавать)
С пивот блоком тоже круто, прям иксрей)

А где ес не секрет ты сами наконечники брал? Я же вроде говорил что там все идеально)

наконечники на башне закинул когда большой заказ делал причем совершенно случайно т.к. оставались свободные несколько баксов :bk:

Прикольно...

А можно на зад поставить передние рычаги С-хабы, поворотные кулаки и тяги - схождение будет регулироваться длиной тяг, плюс "якобы крутое" подруливание при крене.

А не проще купить МСТ тогда уж?)))

В МСТ мне не нравиться:
1. Короткие рычаги и широкие балкхеды.
2. Рулевая один в один как у спринта.
3. Конструкция поворотных кулаков без ц-хабов.