Sashka_RAVEN, спасибо за хороший отзыв)

в пластиковых деталях предварительно резъбу производители не нарезают. Это применимо ко всем шасси

от этого советую поскорее избавиться, чтобы не тратиться на запасные ремни (особенно передний, самый короткий)
лучше бы добавить. Пусть даже не той вязкости. В идеале - перезаправить.
но при этой в нейтрали схождение появилось, не так ли?

Не советую. Тут она нужна, без нее ремень будет "скручивать" шасси, обсла6ляя свое натяжение. Может повведить ремень и/или пулю

немного не понял - а откуда лишняя пара?)

добавлено через 14 секунд
Sashka_RAVEN, спасибо за хороший отзыв)

в пластиковых деталях предварительно резъбу производители не нарезают. Это применимо ко всем шасси

от этого советую поскорее избавиться, чтобы не тратиться на запасные ремни (особенно передний, самый короткий)
лучше бы добавить. Пусть даже не той вязкости. В идеале - перезаправить.
но при этой в нейтрали схождение появилось, не так ли?

Не советую. Тут она нужна, без нее ремень будет "скручивать" шасси, обсла6ляя свое натяжение. Может повведить ремень и/или пулю

немного не понял - а откуда лишняя пара?)

3 рэйсинг с недавних пор начала экономить, включая в комплект вместо алюминиевых осей спула пластиковые. однако для пластиковых требуются пули с центральным отверстием большего диаметра, которые в моём случае шли в отдельном пакетике со словами типа "вложение в пакет №..." а в том пакетике находилась вторая пара пуль, предназначенная для алюминиевых осей (с отверстием поменьше). таким образом я имею две пары пуль спулов, пару из которых я уже использовал по назначению, а чёрную с маленькой неподходящей дыркой вставил как натяжитель

ух ты... а фото можно?

pioneer, фото чего именно? могу сфоткать оставшиеся пули и оси спулов установленные на шасси.

фото получившегося натяжителя

pioneer,
тамиевская субару Куско - наиболее подходяий кузов для д3, по-моему. переднее расположение двигателя у оригинала, срезанная часть заднего бампера (туда диффузор прям напрашивается...
Вложение 65306
Вложение 65307
вот охлаждение
Вложение 65312
Вложение 65311
на стойки жалко денег. сделал из липучек на бабоке спереди и на алюминиевой проволоке сзади
Вложение 65310
а вот натяжитель (проще некуда...)
Вложение 65309

pioneer,
у меня на регуле офигенная функция, отвечающая за резкость - 9 уровней. сейчас катаю на первом - нежный) разгон идёт постепенно (газ в пол - разгон может полторы секунды). девятый - газ в пол - рвётся ремень (в теории - не хочется проверять на опыте).

да, незначительное


хорошо, поставлю деку. я что-то много инфы прочитал про настройки, пишут жёсткость обязательна...

Скорее ахренительное, геометрией рулевой не предусмотренно.

И еще натяжитель ремня БЕЗ ОСИ, НУ ОЧЕНЬ СТАБИЛЬНАЯ СИСТЕМА, прощай средний ремень.

tigra73, я вообще не понимаю роли схождения в нейтральном положении на дрифтовой шаське. а вот натяжитель опытный. катать - не катал. да и в принципе не собираюсь. вместо шайб сделаю прокладку,для натяжения среднего ремня, как только верхнюю деку обратно установлю.

Sashka_RAVEN, Аккерман 0, это значит колеса параллельны при любом повороте колес. Просто ты сказал "аккерман настоил", на самом деле ты настроил схождение колес, совсем другая настройка.