Принимайте новенького прикупил себе недавно ТТ-01DE . в 30 кузове ))) вот думаю начать тюнить Люминькой .. что скажите стоит или нет.?? говорят становиться она шумной и не очень управляется.??

jeka157, шариковый дифференциал, обладает большей надежностью(из-за простоты конструкции) и настраиваемой жесткостью + лучше сбалансирован. такие дифы дают а) лучше старт с места. б) их невозможно срезать они просто проскальзывают (родные шестерни я пару раз срезал). ну и -1 люфт чашек.

если точить машину на дрифт то наверное логичнее поставить обгонку и сплошную ось. но лично я могу просто настроить жесткость дифов и машина качует из туринга в дрифт и обратно.

Понял твою логику =)

Ну вот тебе НЕ реклама, я тут купил, вродеб есть они. http://stellamodels.ru/product_info.php?products_id=130
Удачи!

безбожно врут.

полностью согласен!!мож ток чуть шумней станет.не больше

Может люди таким странным способом остерегают новичков о том, что не надо увлекаться люминем для ТТ. Оно, конечно, эстетично, но денег стоит некислых. А полезны только рулевая (если на подшипниках) и кардан (если движок мощный).

И вообще, если есть финансы на люминь, то стоит в ТТэху внедрять как минимум переднюю подвеску от тб03 или та05 - c ц-хабами и тягами вверху вместо рычагов. Тогда можно будет избавиться от этих ужасных шариков, в которые вставляются поворотные кулаки.

а что в них собственно ужасного?

добавлено через 1 минуту
не поверишь - уже нет...

да все всегда ужасным становится, когда возиться не охото. ) простой пример: полностью заменив всю подвеску на алюминиевую я с горечью осознал, что избавиться от горизонтального люфта в нижних рычагах полностью так и не удалось. и вот он момент истины: кто-то скажет: ай пакость какая ну её. я сказал: фигня, выточим проставки -- выточил проставки и убрал люфт. с поворотными кулаками история аналогичная: не охото подумать и повозиться -- угу полное омно тогда.

люфты огроменные + постоянно разбивающиеся проставки (если пластик)