не понял про что ты )
серву у меня уравновешивает рег, я его сместил на одну ось с сервой )
как не изменилось то?
или акк стоит так "____" или так "|___"

добавлено через 2 минуты
ALEX_UT,
у меня акк смещался поперечно, т.е. фиксировать его надо и в этом направлении

Еще раз повторю, перевес в случае как на видео будет равноценен тому, что регуль закрепить со стороны сервы. Не веришь на слово, открой книжку по сопромату и посчитай.

С пластиковыми липучками он никуда не сдвинется.

хм...
при чем тут сопротивлениематериалов...?

если липу клеить на корпус акка, тогда да, не сдвинется, но тогда он под дэкой будет с трудом пролазить, мои зиппи на 4000 мач, по крайней мере

Ну сможешь посчитать реакции опор, тоесть колес в нашем случае, на сколько они изменятся и увидишь разницу, на сколько возрастет нагрузка на переднее левое колесо и на сколько уменьшится на заднее. Разница будет ничтожно мала, потому что центр тяжести относительно другого акумулятора будет смещен не более 10мм вперед, да и с таким весом акумулятора... Ты же не гирю по столу передвигаешь...

терпи друг мой, приеду все увидишь))

сэдл пак акк весит граммов двести наверное )

не взвешивал... весов нету!

Ктонибудь добился контерстира на спринте?! нужен легкий контерстир. где-то в отношении 1.4-1-6! катал на димаксе с 2.0 так и не смог к нему привыкнуть, а щас насмотревшись видосов-снова потянуло! хочу на спринте попробывать. кто нибудь может подсказать что ставить чтобы получить такое соотношение, что делать с выворотом? и т.п.
RiLL, подскажешь что ставил?

Умение обращатся со с танком есть?И сам станок есть?

Вот пример переделки спринта под контрстир: http://www.d10rc.ru/index.php/articl...hpi-sprint-2-d
Хочу тоже заморочиться и переделать.
Что ценно, так это то что ничего колхозить не надо практически. Всё элементарно делается из покупных частей. Эдик так переделывал, у него отлично получилось.

хм, видел уже эту тему. не написано получившееся соотношение! что для меня очень важно! в каких НАШИХ магазах можно все это найти?