Парни, появилась проблема
сегодня начал делать адский развал спереди и сильно не получилось завалить - привода упираются
нужны получается покороче, но вот какие поставить?
ну и чтобы для кс подошли тоже

ставь пластиковые чашки диффа и снимай полумесяцы с осей. Ещё пару миллиметров выйграешь этим.

а пластиковые не разлетяться от нагрузок?

в дрифте нет!)

буду сейчас в каталоге микры искать

добавлено через 30 минут
http://www.micromachine.ru/product_i...78&mdl=AS31167
это они?
как обычно нет в наличии нужного

Serega88, если сильно нужны пласт чашки - можешь мне написать в ЛС, вроде дома запасной пакетик валялся.

И у меня есть пара запасных. Но это только если очень нужны)

Я хочу тож ТС6 купить но летом)) Вопрос а в чем чел со сборкой накосячил(наколхозил так вроде) прост я тож с ттхи?

Да просто внимательно разглядываешь картинки в мануале и вчитываешься в надписи с пометками ахтунг.

Народ всем привет. Чот давно никто ничего тут не писал.
Вопросец назрел. Что за мегакрутые пружины такие на башне?
LXSCH8 - синяя капля
LXSCH7 - зеленая капля
LXSCH6 - красная капля
LXSCH5 - желтая капля
LXSCH4 - оранж капля
По 14 баксов за комплект из 2х пружин. Кто что знает про них?

Ну дык они ж для дрифта. Прям даже написано "Drift spring"! :cool:
Вообще они титановые, по этому ценник такой.
Про пружины... Ассошные не советую - они все жутко жесткие, можешь купить комплект тамиевских или ех расинг.

Ребят у меня тс5р и вот вопрос где дешевле всего купить к ней запы в москв?
И вот интересно а имеет ли смысл переходить на тс6р?

Только в микромашине. Если суперзадач нет для шаськи, то катайся спокойно на пятой.

Присоеденяюсь к клубу обладателей Ассо :)
Недавно приобрел TС-5 :) Ура товорищи =Ъ

эээээм, тогда тебе не сюда 0_о

Да промахнулся по клавишам :) бывает :)

магаз в МСК - это микромашина. Для дрифта и ТЦ5 подходит с излишеством :)

Сори за жосткий офф но я решил что хочу свой сотый пост получить в нашем клубе)))))))))))
У меня сто постов:bratv::bratv::bratv::bratv::bratv::br atv::bratv::bratv::bratv::bratv::bratv::bratv::bra tv::bratv::bratv::bratv::bratv::bratv::bratv::brat v::bratv::bratv::bratv::bratv::bratv::bratv::bratv :

[Тяжёлый случай...]

Ахаххаххахах Дим я ждал звания дрифтера уже недели две и вот тут такая радость я наконец получил его))))Так что я не самое говно на этом форуме)))

Народ извеняюсь за вопрос знаю что он обсуждался...
Но т.к я новичок и с форумом на вы пока что, не смог найти не темы не сообщений в этой теме про КС...

Дак вот... что мне требуется сделать для того что бы на моей шасе TC-5 был кс... объяснять не надо что такое кс и.т.д ..

кароч стоял самопал кс на ней однажды ну как я ее купил.. т.к друган мой запорол акум то кс он не опробовал и продал шасю мне... и вот пришел мне акум подключил и вод черт когда нажимал газ она с диким хрустом и треском еле еле крутила шестерню центральную... и в итоге не ехала никак а просто железным пиньеном стачивала шестерню центральную.. :( Ремни были натянуты норм и пиньен к шестерне прилегал тоже хорошо...

как поменял все на стондарт поехала огого... без всяких тресков и хрустов :)

Напишите что надо заказать и как чего сделать что бы я нарадоватся не мог КСом =Ъ

Замени одну из центр пуль на 18ти зубовую, подтяни ремень и будет тебе адекватный 1.25 кс. Зачем он нужен я не знаю, но в ближайшем будующем хочу его опробовать.

добавлено через 3 минуты
ой) 16 зубов пулю)

Димыч я не врубаю а пулю меньше ставить под задний ремень или передний ?

Так ладно пойдем другим путем !
На фото указано что у меня есть.. давайте отталкиватся от этого что есть и что можно сделать =Ъ

За качество фото извеняюсь просто фотик умер :(

Ну и чо все затихли?
Где Димыч со своими фотками ТС-6 и видео с покатушек?

Катаемся и радуемся, вот и молчим) кстати была уже первая поломка - открутилась гайка серво-сейвера. Затянул ее потуже, теперь норм. Так что если вам надо помягче серво-сейвер - сажайте гайку на фиксатор. Еще у меня появились претензии к стоковым колесным гайкам на тц6. Они без шайбочек, просто гайка, и поэтому все колеса бьют, как бы я его не крутил на хексе и как бы ровно не прикручивал(( заменяю на тамиевские серебристенькие.

они йах рэйсинг :d

Ммм, оказывается ях рэйсинг... Ну суть та же))

погодь то ли я дурак то ли лыжи не едут.
для чего нужен серво-сайвер? и как его регулировать?

помойму из самого слова понятно что это серво сейвер он её какбы бережет ,
короче в том месте куда идет качалка от сервы к... короче забыл как называется ,
ну и вот та стойка к которой крепятся тяги и трапеция не цельная , она разрезана кабы не ровно а полукругом вот кароче так , но! , по этой байдой стоит пружинка которая не дает стойке разеденятся и когда колеса повернутыи например ты в стену ***** стойка расходится пополам и ***** её не будет а потом оно обратно возвращается изза пружинки ,
вот рисуок
http://www.youtube.com/watch?v=Kpx9w4STwYI

мне по-другому это объяснили. ну да ладно.
но все же в чем суть его настройки? вот как поставлю вопрос.

Чем сильнее закручена пружина, тем лучше отклик на руль. В дрифте пофиг - затянул до усрачки и катаешь, а вот скажем на трагге нужно не сломать рулевую при неудачном прыжке и ещё и сделать так, чтобы машина на руль откликалась нормально.
Для пластиковых серв он мягкий должен быть, хотя она всё равно сломается рано или поздно.

ребят Сори но я с тс5р пока что не очень:ah::ah:
Я не могу не как догнать куда пули ставить если не трудна дайте фото плиз)

пули это шестерни которые крутят ремень. смотря какие пули. побольше или поменьше?

Здраствуйте,недавно стал обладателем TC5R=)

прими мои поздравления!:rolleyes:

Спасибо!(10 символов)

Ребят как так передние колеса крутятся больше чем задние?

ахах у тя анти-контер стир )))))