С гироскопом - именно так. Без гиро развесовка важнее.

На сегодня существует два вида заводских РВД. Wrap UP FR-D и MST fxxxxxxxxxxxx)
FR-D не стоит своих денег. MST - еще дороже и еще хуже, да еще и сломается при первом приличном ударе.

Но не расстраивайтесь. Скоро (правде не ОЧЕНЬ скоро) выйдет новая RWD шасси, которая будет ехать и с гиро и без него и гораздо лучше)

Кстати, начал строить рвд машину, очень заинтересовала эта тема. Пойму, нравится мне это или нет, если понравится - возьму фрд или выпилю свою машину.
Есть вопрос по развесовке, какая она должна быть по осям, если машина без гиро ?

Я уже столько раз это объяснял. Если коротко, то вес НЕ должен быть больше сзади и располагаться как можно дальше от центра тяжести.

Позвольте поинтересоваться о каком шасси идет речь?

А вот выйдет - увидишь:)

Понятно сам не знаешь :p:p:p

вот кстати интересное видео
http://www.youtube.com/watch?v=cBHUOKyRsoQ#t=30

Aleks_SL, понял, спасибо.


Евген76, все эти ребята на гироскопах.

Да это я понял, у меня у самого валяется новый HPI-ный гироскоп думаю где его применить.

гироскоп - не интересно ну ваааще)

да и пользы мало...
лишний камень к карме короче :bratv::al:

А я возьму себе гироскоп, буду точить навыки без него, а с толпой буду с ним катать, пока не научусь ездить без него.
Не вижу в нем ничего зазорного, вон, все японцы на них

могу подарить :bk:

Пока еще шасси для него не собрал )

надо с чего-то начинать :p

Кхм... Выдвинину такое предплложение: гироскоп как коробка-автомат. Да, вроде как лучше за дорогой позволяет следить, но с ручкой контроля больше, понимаешь, то владеешь ситуацией а не ситуация владеет тобой))

Вань, скажем так, хочешь красивый видос, а скил без гиро не слишком высок - цепляй гиро и снимай )

Если Луна повернётся определённой стороной , то приедет, как нагрузка, FF-03 .

Поковыряюсь с ней малость.

Никит, это-то понятно)) но как-то неинтересно лишать себя удовольствия управлять шаськой, а не отдавать всё на откуп электронике (знай себе направление задавай, да газ регулируй)

Я вам сейчас скажу инереснуб вещь, которую по-видимому сказать забыл. У меня на машине висит гиро, и иногда я его подключаю. Думаете зачем? А все просто. Гироскоп убирает субъективный фактор настроек. Тоесть ты поменял настройки машины, но видишь, что она едет хуже. А на самом деле это ты сам косячишь.
Гиро всегда едет одинаково и прекрасно видно что именно изменила (и вообще изменила ли что-нибудь) настройка.

Ребят сакура d3 rwd стоит ли кидать грузики на передний бампер ? у меня же там двигло )

А стоит ли снимать передний привод, если ты не заметил, что у сакуры развесовка 50:50?

ты конечно сейчас понял что сказал а я не ))) просто я купил ее уже рвд ... вот так вот ну у друга сака 4wd мне контроль моей больше нравиться

добавлено через 44 секунды
и вобще я новичек я бл... ваш сленг обучяю через гугл )

Ты ее такой купил потому, что кто-то не натянул ремень, и его скушало, а не потому, что она хороша для RWD.

Слушай ты упоротый ? я когда покупал я вобще об этом не знал ! просто купил за смешную сумму и кстати ремень кулаки все что было снято с переднего привода есть в комплекте так что не какой ремень там не скушало!!! просто я спросил есле ты сопли профи тут дуешь считай что я у тебя не спрашивал

Дружок тебя общаться с людьми не научили в школе, что бузишь то, не нравятся ответы людей бывалых и с опытом так задавай вопросы там где купил это гавно, а здесь будь добр веди себя уважительно а то глядишь и бан влепят на форуме.

ну не школьник я давно :an: и я просто спросил стит ли на сакуру кидать утижелители!? все :mad: я не просил эту демогогию зачем сакуре рвд у нее баланс 50 50 и тд

А нельзя кинуть груз, попробовать и сделать вывод ?

pashka01rus, с такими нубскими вопросами РВД не для тебя. И реально учись разговаривать, если баньку не хочешь получить.

Стоит. Для начала вперед, а потом можно и назад. И чем больше, тем лучше;)

стоит ли пробовать из тт пытаться что-то слепить?

К сожалению ТТ для этого никак не подходит из-за особенностей когструкции подвески. Шаровые опоры не будут работать достаточно хорошо, а от больших нагрузок их вообще преклинит.
P.S. мб я и ошибаюсь.

Если переделывать переднюю подвеску, то может быть. И заднюю. А там много всего "своего". Поэтому если хочется переделывать обычную шась, то лучше начинать с чего-то более универсального, чтобы хотя бы рычаги были на осях, а на со "встроенными". Хотя бы ТА05, сакуры, ота.

4
 

Вопрос чисто финансовый. Из ТТ слишком дорого. Любое карданное шасси.

Почему именно кардан ? Я потихоньку та-05 собираю, не огорчай меня

Не хочу огорчать, кардан лучше. Отпускание газа плавнее. С ремнем будет труднее управлять

Едут же без гиро
http://www.youtube.com/watch?v=VMMNCMgp1kE

Так и едут. Сразу видно, что без гиро.

уже сделал ) спасибо за помощь

добавлено через 6 минут
https://vk.com/pasha_01rus?z=photo19...hotos190324032 строго не судите это еще черновая работа ) лучьше подскажите как аморты приспособить ?

Запилил переднюю подвеску без C-хабов на шасси Девила. Кулаки взял от Sprint`а 2, тк стандартные совсем не подошли для этого. А диагональные тяги traxxas. Из-за выворота теперь не лезут аморты, надо переносить и делать горизонтальными.

И кто знает какой гироскоп лучше подойдет и какая между ними разница.

http://hobbyking.com/hobbyking/store...aneuvers_.html

http://www.r2hobbies.com/turborix-hi...lock-gyro.html

http://hobbyking.com/hobbyking/store...ock_Gyro_.html

Буду начинать ездить с гиро, тк без него так понял что сразу тяжко.

muxmuxmux, хорошее решение с тягами