Дифф суперклеем. Открыть корпус редуктора и залить суперклеем.

Развал - проверь сначала, всё ли ровно в подвеске, скорее всего в этом проблема. Если все ровно - верхние рычаги отвечают за развал, рулевые тяги - за схождение.

посоны, на каких покрыхах дрифтуете?
я заказал аналог т-дрифта китайский и st-models мягкий состав
пойдёт для начала?

Для начала пойдет, но на нитре дрифтить на пластиковых покрышках отстойно. Ищу пока безуспешно дешевый аналог ХПИ Дрит тип А. Сейчас из жадности гоняю на китайской туринговой резине, пока свежая у нее зацеп конечно сильный, но как притрется становится сносно.

Backfire, а на hpi в стоке спереди кости или мипы?

А мне наоборот нравятся на нитро трубы или т-дрифт. Одинаковая с электро скорость, можно твинить итд.

kdog, о великий гуру дрифта и ДВС, да поведай мне тайну о приводах или костях спереди в hpi!

кто может помочь, есть шаська, из под чего могут подойти запчасти, а то разбил задний кулак
http://s17.postimage.org/8hkn2jcob/IMG_0191.jpg

vasssek7799, кости впереди.

Backfire, как думаешь, если мипы от электрички поставить, то из перемолотит?
пс у меня не хпи

Сложно сказать. По идее не должно. Хотя смотря какие =) Если китай какойнить - то свернёт на раз-два.

Кости спереди. Хпи вроде делала мипы под неё. А нафига, кс?

kdog, с хорошими мипами при бОльшем повороте колёс меньше вредного биения, которое присуще костям.
После обкатки видно будет, нужны ли мипы или хватит стокового угла поворота колёс и рулёжки газом

Вот-вот начну 3тий сезон на родных ХПИ костях =) RS4 Nitro Drift =) никаких проблем небыло.

Действительно, не надо ничего изобретать, в стоке все должно нормально работать.

я выворот увеличивал, поэтому покупал мипы, кости клинили.

никто не опознает?

Один я умею опознавать модель по вопросительному знаку? Или у меня картинки не кажет?

ребята,если помните ,я владел такой красоткой
http://http://www.rcdrift.ru/forum/s...ad.php?t=13547
Теперь вспоминаю эту шаську и хочу опять такую же!
Кто подскажет может вышли новые модернизации?и где вообще купить такую сейчас?
Спасибо!

ссылко нефурычит =(
А по теме - в лучшем случае будет рыжий алюминь вместо розового =)

наконец-то завёл и обкатал
ох и топорная же шаська от деагостини...
но есть одно но: газую сколь угодно, машина не едет. пока не разбирал
перепутали при сборке и непраивльно поставили игольчатый подшипник? или сразу смотреть сцепеление?

собственно говоря, проблему решил сам, сняв колокол сцепления и чуть пошевелив кулачки отвёрткой.

а вот как трансмиссию раскатать, не перегрев движок-не знаю.
кто как раскатывал?

тихо здесь

Потихоньку вымирает класс...

кто сможет сказать из под чего подвеска подойдет?

клаcc пополнился мной!!! Инферно GT-2

Ребят, а нет ни у кого пару капель After run? Двиг жалко, а покупать ради нескольких капель флакон, на мой взгляд нет смысла. С меня причитается...

Сорри если глупый вопрос, на двс rs4 evo+ или gs vision КС можно сделать или это удел только электро?

Можно, в первом посте есть ######.

На озоне можно поискать номера мерседеса деагостини.

Всем доброго дня)
Заинтересовался двс.Стоит ли связываться с Kyosho fazer gz-15?

Ололо) теме ап)

Лёва, все издеваешься...

Всем доброго вечера! Хочу приобрести шасси двс hpi rs4 nitro evo+ и следовательно поэтому мой вопрос. я понял,что это шасси для езды по ровной поверхности,но можно ли поставить на эту шась колёса раллийные и ездить по грязи,снегу и т.д. ?

нужно задирать подвеску, при заводских настройках только по льду либо очень плотноутоптаному снегу. если инетересно ралли то у hpi есть ДВС модель специально для этого.

Под ралли я хотел переделывать дрифт версию рс4, но там такая кучка доработок и переделок нужна что я плюнул на эту затею

а есть ли возможность её задрать хотя бы на 10-15мм? + диффы заблочить?

Задрать малой кровью - практически нельзя.
Блочить диффы - сколько душе угодно.

По асфальту или более менее ровному грунту валить должна зачетно.

Ps а шутки про эзоленту еще актуальны? )

а я хз =) помоему уже нет.
В идеале надо более длинноходные мартёры, переносить точки крепления, убирать ограничители с деки, потом ещё смотреть чтобы с чашек кости не выскакивали. или привода другие ставить. + желательно поставить центральный дифф вместо спула. и закрыть пару спур/пиньён. а то камней мигом нахватаеш =) а так если ралли заниматься - то лучше уже заводскую подготовку брать. А рска это шоссейка =)

Вот я и говорю - малой кровью почти невозможно Серег)) а мипы вместо костей пойдуть?

А вообще по моему это какое то порево, для ралли есть kiosho drx

дак я уже давно хочу выкинуть на продажу свою тт-01) достала электрика. хочу жужжать!) [img] http://vk.com/albums24449780?z=photo...photos24449780 [/img] [img] http://vk.com/albums24449780?z=photo...photos24449780 [/img]
а то на тт я мог поставить дрифт покрышки и скользить, а зимой мог воткнуть ралли резину и катать норм) вот жалко ведь что нельзя так на рс4(
P\s тут даже намёка нету на продажу моего шасси в этой теме(модерам пометка))

Ну кто то переделывает ттху под ралли, прости господи...) катают. Защита нутра в свободной продаже.

Респект за тягу к двс, почитай эту тему, найдешь интересностей.