Появились новые алюминиевые мищтяки на оту http://driftmission.com/kazama-d-lin...-option-parts/

http://driftmission.com/wp-content/u...ol-300x225.jpg

http://driftmission.com/wp-content/u...ue-150x150.jpg

Достроил наконец свою шась. ксом дико доволен.
огорчает лишь одно: по прямой ни фига, разворачивает. сход-развал, все перелоратил, безрезультатно.
это нормально? или всему виной люфты рулевой?

Вот у меня та же проблема!

frat, тяги, наконечники сток?
обгонка чья?
постоянно в одну сторону разворачтвает или рандомно? перед разворотом дугу закладывает?

Расскажу вкратце что такое контерстириг. Counter Steering (или overdrive на некоторых америнских форумах и ketsukaki на японских) — это такая настройка шасси, при которой задняя ось крутится быстрее передней. Что дает такая настройка: поведение модели становится более приближенно к заднеприводной. И соответственно недостаток тяги на передней оси заставляет нас контррулить) И в итоге получаем очень красивый и максимально приближенный к настоящему дрифт. Теперь о минусах. Он один, но очень существенный: модель больше тупо не ездит по прямой.

хотя обгонка по идее должна помогаьь ехать прямо за счет проскальзывания.
но обычная иногда как дифф срабатывает. другое дело на та05 обгонка-пуля плюс две палки.....
короче это норма....
спасибо за ответы))

stsoen, по прямой моя едет но только строго по прямой)) даже небольшое подруливание в 80% случаев вылет с трассы,в остальной 20% удавалось ловить ) ну и собсна если присмотреться к яп трассам-там прямых и нет, и такое понятие как перелкадка давно изжило себя

поддерживаю) или строго прямо или строго боком)

ПЫ.СЫ: долой прямые с трасс!:d

Ахах)
Ну или же перекладочку можно сделать, на кс'е это раза в два прошем стало))

Хотя да, долой их)

по поводу разворотов на прямых- та же беда, имхо много бед от люфтов в рулевке...

stsoen,
а центральную пулю ван вэй нельзя приладить к оте?

у нас трасса старого типа, на ней две прямых 3 и 5 метров...

добавить сзади схождения и будет ехать по прямой устойчивее.

And_105, крепления пуль вроде одинаковы, но wave пришлось пилить ее, чтобы на та05II встала.
буду значит свою раздрачиваьб, чтобы проскальзывала нормально, а не залипала с одной стороны как дифф, и с подвеской копаться...
Пысы: писали насчет того, что кастер 7* хуже валит чем 4*. В чем это выражается? по видео не вьехал....

егегей! мб запишете меня наконец??? (питер)

Видели сколько синего добра на R&D появилось?

Elmarko, дада...и цены тоже видели...пздц какойта

Да ну его.

"Алюминиевое крепление бампера. Если вам совсем уж некуда тратить деньги."

Цены однако...
Подскажите, какой вынос у сток дисков? 6 или 10мм?

заказал себе вот такую вещь: http://banzaihobby.com/index.php?mai...ducts_id=11238
(не реклама)

вопрос: никто не сталкивался с такими приводами? просто перед этим заказывал овердозы, но их не оказалось в наличии и пришлось взять эти)

добавлено через 31 секунду
цена жесть... по моему 6:az:

хз пахожи тупо на отавские ))
вот новяк какой то http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=3306 интересно сильно короткие окажутся на оту..

Расскажи потом подойдут ли чашки.

добавлено через 4 минуты
Приводя те как казама, они в подш как вставать должны не понятно.

вот я про то же что очень похожи) поэтому я их и взял)

Эти новые сильно будут короче. ОТОвские 48 мм. а эти 45.5мм

подскажите пожалуста какой радиус у пули шафт(херня на которая крутит центр пули) на оте??
спасибо.

D=4мм R=2мм

Не удержался, уж очень интересная тема особенно с 2мя сервами, можно тягу акермана убрать и добиться 0 акермана и уменьшить люфты
http://www4.picturepush.com/photo/a/...1--%3AO/p7.jpg

http://rcdrift.50.forumer.com/viewtopic.php?f=10&t=2051

OTA-воды, подскажите кол-во зубов на ремнях. Спасибо. Если уже писали - ткните носом:)

маленький(перед/зад) - 60 зубов.
центр - 140 зубов.

добавлено через 5 минут
nion, тоже сегодня увидел эту тему.

2 сервы конечно здорово, но как я понимаю нужно будет тогда иметь аппу 4 канальную?

+

обратите внимание на крепление спура. похоже вся ось от другой модели, т.к. они изменили верхнюю... верхнее... крепление.

Зачем? У трахховкого приемыша 2.4 двойной разъем первого канала (как раз для двух серв). Обычный раветвитель (Y-кабель) должен решить проблему (если BEC потянет)

Пы.Сы. спасибо за ответ:)

да кстати. спасибо) я что то забыл про разветвитель.
:)

AlexeyAA, да эт паходу конверсия просто

да, похоже.
сейчас глянул, в комплекте с конверсией идёт алюминиевое крепление спура.

конверсия интересная)

а зачем там две сервы?

можно тягу акермана убрать и добиться 0 акермана и уменьшить люфты (С):bk::az:

что то я все больше и больше заглядываюсь на эту конверсию.;.....а ее ведь не купить нигде, да?

мне вот тоже интересен этот вопрос) но где то на буржуйских магазах я видел похожую шасси)

Судя по скринам по - это индивидуальная разработка запиленная на чпу.

добавлено через 30 секунд
ну и плюс переднемоторная конверсия

меня интересует именно конверсия, та что 400 долларов стоит.
я бы может и попробовал сам поколдовать, но с ЧПУ я не знаком абсолютно(

Щас столкнулся с такой проблемой: проворачивает оригинальную обгонку от та 05. То есть, рвд прлучается. причем преимущественно с одной стороны.
В чем может быть дело? в избыточной смазке?
Как это исправить?

Ребят помогите заказать шась с ксом пожалуйста ! Я чайник ) я так понял с Японии для кса

в смысле с японии для кса ?)