наверное, единственный плюс - тт-01 кирпич, в нем нечему ломаться :D

хахахахахаха))))) купите себя что то более приятное))сразу изменится ощущение вождения))

появится ощущение боязни разложить шась о бардюр :D

а кузов тебе на что)) и ты что один из тех кто летит сломя голову в толпу с крикрм *разойдись*?? или же ты катаешь красиво и аккуратно?? если второе тогда мне не понятно твое ощущение боязни))

Извините за офтоп)) больше не буду))

нус от краша даже самый боязливый водила незащищен .

ну я почему то не боюсь так как знаю что езжу аккуратно)

Уважаемые владельцы данных шасек, давайте напишем плюсы и минусы E4D и TF-5? Просто хочется знать отличия и то, что лучше.
Насчет е4, как я понял, это то, что поворотная тяга трется о ремень? И еще глюченная аппа?

В тф5 минус я могу только один назвать - если ставишь спул, надо менять мипы на стальные ибо стоковые сразу ломаются как соломка. Еще злые языки говорят о мягком алюминии и бла бла бла) ну у меня все норм)
кузов отстойный в стоке)
резина что в стоке идет - на ней можно на скорость погонять)

Нууу, нафига этот спул нужен? Он 2 куска стоит, легче дифф заблочить и се)
А с E4 что? Давайте, "волшебники" расскажите о ней))

у е4д в стоке сзади спул, спереди дифф. Я шасью более чем доволен, что бы там ни говорили