по-моему логично: если хочешь идеала по своим правилам, то придется вложиться
Леха, ты полностью переделываешь подвеску и ставишь другую рулевую с кулаками.
Я не думаю, что это может стоит 10-15 долларов.

ps: на банзае дешевле

Смотри, саму рулевую я не переделываю, а просто думаю воткнуть алюм. Тут без спора, она так и стоит - дорого.

А вот чтоб поставить low caster и при этом не иметь люфта, нужно переделать всю морду.

Можно конечно прост купить low caster блок и ничего больше, ну и кулаки алюм (как рекомендует Yokomo) Но шасси не возможно будет настроить. Так как гулять будет ВСЕ!!!

Вот пример:

http://www.youtube.com/watch?v=C9LqyKRE0oA

Никто в йокомо на момент создания DPM не думал, что туда будут пихать лоукастерблоки и ставить половину подвески от тайпЦэ)

Если подчиняться перфекционизму - да. Но у меня стоит лоу-кастер и втулка (даже не йоковская, а броадтечевская), люфт минимальный... но шайбы я еще не пробовал добавлять.

Это видео уже обсуждалось где-то. Люфт совершенно неадеватный, НО это явно что-то не то установлено чуловеком в кастер-блок.

Вань, все они там думали и знали!

Сам low caster именно для DPM и кулаки Алюм тоже именно для DPM!
Так что вот не надо защищать их погрешности.

Почему тогда тот же самый кЕтайскай enRoute продает целиком в сборе всю переднюю
подвеску? Которая не люфтит.

http://www.radio-mashina.ru/images/c...ster-setup.jpg

кстати как вариант, думаю попробовать поставить именно эту подвеску! Главное чтоб верхняя планка, которая держит верхние рычаги подошла! Как я уже писал у EnRoute и Yokomo полная совместимость во многих деталях (подвеска, спулы, обгонки встают туда и сюда как родные)

люфтит и болтается будь готов=))) и не делай колхоз лучше от казамы комплект готовый купи

кастер-блоки вышли намного позже DPM'а. И у них есть втулка специальная.
Чел с видео скорее всего родной кингпин поставил, у меня других объяснений этому нет. Отсюда и люфты.
он китайский?

да на коробке написано сделано в китае=))

Можно сделать ещё вот так
http://rcracing.com.ua/thumbcache/_e...5780036712.jpg
вместо втулки установить упорный роликовый или шариковый подшипник, при правильном затягивание винта люфт будет минимальным(или его не будет вообще) и поворачивать будет с минимальным сопротивлением.
http://rcracing.com.ua/thumbcache/_e...5780105220.jpg

мы Вовану ставили вперед спул от диба, ровно не встал, колхозили. А когда встал - дикое биение началось.

Тем временем HPI S13 практически закончена. Как всегда осталась разная мелочь....

http://i1269.photobucket.com/albums/...ps6ddd4447.jpg

http://i1269.photobucket.com/albums/...psa7180e28.jpg

http://i1269.photobucket.com/albums/...ps32131e4b.jpg

http://i1269.photobucket.com/albums/...psbbda71f4.jpg

http://i1269.photobucket.com/albums/...psdeccbf78.jpg

http://i1269.photobucket.com/albums/...ps2b775cb5.jpg

добавлено через 57 секунд

а зачем спур спереди? На Yokomo даже если дифф ставишь вперед, биение такое что мама не горюй