вкладываться при таком бюджете придется в любую машину в влюбом случае, как правило, их продают вовсе не потому что у них все исправно. Конечно, могу ошибаться, но это скорее всего исключение из правил. Я бы брал, если экземпляр достойный. Не думаю что обслуга Е36 бешеных денег стоит, это же не Е92/F30)))

что душа хочет то и бери тут решать за тебя никто не сможет

тут дело в том, что надо астру сначала продать.
а там полюбому 20к на исправление косяков уйдет....

добавлено через 2 минуты
в общем, лето на астре откатаю, исправлю косяки, а в бмв уже буду вкладываться для себя))

А е30 не рассматриваешь? Дешевле получится. Хотя 36 будет получше для каждодневной езды.

За 180+к можно икса полноприводного взять....еще и еще одного на ЗЧ)

Какого еще икса?)) там уже места на кузове и движке не будет, чтоб номера перебить)))

http://i5.pixs.ru/storage/3/4/6/yajp...41_4788346.jpg
http://www.drive2.ru/cars/landrover/..._iii/widestar/

не, е30 наверное старовата по сравнению с машиной 2001г
если около дома появится "древняя развалюха", голову точно оторвут)

е36 хотя бы более-менее адекватно воспримут, и то проблем не избежать))

stsoen, бери логан в кредит, посоны зауважают

Е36 за 300 000 - это очень странная идея.
Е36 за 250 000 - это довольно странная, но более-менее понятная идея.
Е36 за 200 000 - это вполне понятная идея.

Напомню, с 98-го пошли е46.

Я бы убился за такие деньги 36-ю покупать. Это плохая идея. Это цена машины с признаками реального пробега ~60-70 000 км с отличным алюсиловым M52/идеальным M50 (с нулевым расходом масла), вагончиком ништяков; возможно заводским М-пакетом.
На карс.авто некоторое время стоял волшебный кабрик е36 318is (важно) с м-пакетом и мега ништяками за 240.

Не знаю, нафига она такая нужна, все равно через две лужи это будет опять е36 за 180т.р. Ухаживать сильно и одновременно ездить за ней все равно нет большого смысла, дороже она не станет, скорее наоборот, причём быстро.

За 300 с небольшим ты можешь взять хоть е39. Рекомендую посидеть в обеих, сравнить машины. Е36 такого плана за 300 никогда не будет как "машина" стоить 300 000р.
Я стоял перед тем же выбором и уверен, что выбрал неплохо.

Пример следующий: е36 последних годов в состоянии "идеал" по российским меркам в Англии стоит в районе двух тысяч фунтов. Е46 в таком же - шесть с полтиной - семь+ тысяч фунтов. Е39 рестайл поздняя - в районе семи, в зависимости от ништяков.
Я вот не смог осилить для себя, с какого перепуга в нашей стране старая тройка стоит столько же, сколько пятерка следующего (!) кузова. Семёрка следующего кузова, наконец! Упуская общую сложность BMW V8 в отношении семерки, этот факт для меня остается загадкой.

p.s. если вы находите в сообщении толику нелюбви к 36 кузову - отнюдь! Хороший снаряд. Но акститесь выбрасывать такую кучу денег в окно!