1) ремни от т2:
задний: 186
передний: 507
2) спул задний на 34 ( пуля )
3) передняя центральная пуля на 16 ( родная от хрея )

Получил центральную пулю с обгонкой от 3Racing на 13 зубов.
http://os.3racing.hk/picture.php?ima...max_height=210
косяк в том что ее посадочный диаметр 4 мм а вал на спуре 5,8 мм.. проточить не вариант т.к. он внутри полый. Так что буду точить новый под эту пулю. ну и еще довольно редкий подшипник 4х10х4 вместо родного (5х10х4) в общем с этой пулей решаемо и бюджетно получается убить двух зайцев: и CS и обгонка за копейки

Slim-Z, нормальная тема!
какой иксрэй и желаемый кс?

Кто что скажет по поводу приводов от Spec R ???

хорошие........катаю на них

Люди, я решил поставить кс на свой иксрей, вот только он у меня раритетный. Возможно ли найти детали для кс-а?

Думаю возможно. Только зачем кс на хрей? У меня хрей отлично едет и никакого кс не надо. Дело настройки и шаська будет забрасываться как с ксом )

enjoy, можно ссылочку?) только с его ####а или на других еще есть? они,вроде лучше хьюдивских, да?

они не лучше, дешевле просто..

http://www.rc-mushroom.com/product_i...or-ray-p-23773

Классный совет. :d

Давайте дружненько посмеемся над японцами . Вот оказывается из-за чего они все с КС , они просто шасси настраивать не умеют...

В точку! :d

Ну купил я все это.
Как мне теперь все это поставить хрэй т3'2012
Там же неразборные дифы.

А при чем тут дифф?

Притом, что:
Сообщение от frat
Об установке CS:
КС без колхоза можно сделать по следующей схеме.
ПЕРЕД 38 * 16 (нужна пуля 16 зубов (есть фирменная) и ремень от 2009 года)
ЗАД 34 * 20 (нужен спул и ремень от 2009 года)
Так же существует обгонка и мультидиф.

С передом все норм, поставил.
А вот заднюю пулю на 34 зуба как я поставлю???
Там стоит облегченный дифф, заводской.
Вот такой:
http://www.amainhobbies.com/product_...r-Differential
Не реклама (

спасибо)
скажи,есть смысл онли для дрифта(раз с кс-ом катаю) ц-хабы на 6 градусов брать?)
там же не надо рычаг для него менять?)влезет?)

Тебе же сказали спул купить:bm:

добавлено через 1 минуту
Насколько мне известно, ты покупал машину у моего брата, а она была уже с двойными приводами ( без них с передним спулом никак )

У меня на 2 градуса хабы

да,все верно)))недавно увидел только)
мм,только с 2-ными приводами потянут хабы?)
а че так мало у тя стоит?)почему хотя бы не 4-ку?какие мысли на этот счет?

Меньше кастор - лучше управляемость ( машина более отзывчивая )

Первого вопроса не понял...

Можно его номер? Найти не смог - весь амейн перерыл.:be:

Нету его на амайне. Я его сам уже обискался(

Вот такой нужен?
XR305186

Либо такой, либо обычный спул. Он выглядит как 38 только имеет 34 зуба (ваш кэп!).

Дай хоть фотку или ссылку или код его.

Появилась новая модель Хрея!
http://img.drive.ru/i/0/503e0d37b72142e239000156.jpg

:bm:квадратиш-практиш(слева) до сих пор на выставках показывают?

Мой БОГ она отвратительна.

Не забыли поцанские литухи +58 6J. Забыли колесную базу и колею только.

остальные вопросы отпадают)все понятно,благодарю.

вот спул

http://www.teamxray.com/xshop/produc...034T%20-%20Set

Господи........все! Продаю свою хрюшу, она вызывает негативные ассоциации с ладой)

Сегодня заказал себе T3 2012

Может быть уже писали но я не нашел!
Подскажите что нужно сделать при сборке? ( дифф/спул)
Едет ли она из коробки?
Что советуете докупить и где?

P.S. Систему взял Tekin RS 10,5t какой нужен пиньон?

С чего это из за меньшего кастора машина более отзывчивая? т.е. ты имеешь в виду начальную поворачиваемость я так понял. ты не прав! чем больше кастор передней оси тем резче она реагирует на начало поворота.
Влияние кастора на управляемость автомобиля

Кастор влияет на стабилизирующий момент и на изменение развала колес при повороте руля. Чем больше кастор, тем больше стабилизирующий эффект при вывернутых колёсах.

Из-за того, что точка контакта колеса (при положительном касторе) с поверхностью лежит несколько позади оси поворота, при отклонении колеса от прямолинейного движения возникают боковые силы, стремящиеся вернуть колесо в начальное положение.

Кроме того, если в начальный момент отклонения колес от нейтрального положения при прохождении поворота только внешнее колесо имеет необходимый отрицательный развал, то по мере увеличения отклонения колес в сторону поворота внешнее колесо приобретает ещё больший отрицательный развал, а отрицательный развал внутреннего колеса уменьшается или даже становится положительным. Таким образом, кастор благоприятно влияет на сцепление управляемых колес в поворотах.

При повороте в одну из сторон одно из колес стремится приподнять шасси, другое же само приподнимается. Таким образом, для поворота колес необходимо не только преодолеть силы трения, но и затратить некоторое количество энергии на приподнимание шасси. Благодаря этому и выше описанным боковым силам водитель может «чувствовать» автомобиль.[1]

При дефектах кузова, после ударов, этот угол обычно изменяется неодинаково. Разница между этими углами на левом и правом колёсах обычно приводит к уводу автомобиля с прямой линии даже при идеально отрегулированных остальных углах и качественной резине.

Lonsdale, не путай мягкуя резину и наши пластиковые покрышки

Никита сказал все правильно

Я с 13* кастором очень тяжело делал перекладку на воробьевых горах, мне не хватало зацепа на передних колесах когда они повернуты

Поставил 7*
И уаля, все поехало как по маслу
Хотя я б даже 4* поставил, но таковых нет у меня

Ясен пень что с 13 тяжело, потомучто перебор, и резина здесь не причем, а при 13 касторе какой развал у тебя стоял? должен быть -6.5 градусов чтоб при этом касторе хоть както рулилось.

Парни а на мой вопрос можно ответ получить?

добавлено через 9 часов 42 минуты
Ответа на мой вопрос плиззззз!

kanada_green, зачем нудишь?виден всем твой пост.
Из коробки поедет.Какой спур хочешь?
у меня для дрифта передатка 28/84 стоит.

для cs на зад какой ремень надо то? тот что мне сказали купить - длинный.
у меня теперь 3 ремня одинаковых.
Я правильно понял что должно быть перед 38+16 и зад 34+20
Какой cs получается, как считаетс?

187 ремень нужен ( от t2 008-009 )
Кс 1.4

187 эт что? извиняюсь за вопрос.

На 09 стоят 2 типа -
305444 (EU RUBBER-SPEC)
305443 (US FOAM-SPEC)

Я покупал ремень длиною 186мм, и он очень длинный.

Ты скинул передние ремни..
Да, извенюсь, нужен 186..