Nos_Drift, если ты про детей, то я их не слышала.

jeka157, от первой самой, к линии трассы раньше было 3 очка, а теперь как я понимаю 0

добавлено через 45 секунд
Ryzh, ну там лет по 15 - 17, были с ними и постарше вроде парни... ты левее стояла

а в регламенте чего-то не хватает?)

Я не очень тебя понимаю :)

Пусть организаторы покажут с картинкой как расценивается
Пожалуйста :)

Уважаемые организаторы, сколько очков получает пилот за прохождение красной, желтой и синей зоны?

http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1340028606

maXtreme, молодца. спасибо. ждем ответ

Жень, я не понимаю, что тебя смущает в квале? Пункт 5.2.3 в регалменте, там всё описано.

да, не хватает. там написано: оценивается качество прохождения клиппинг поинтов. для меня с этим все понятно. а для новичка? что значит качественно? быстро, медленно, плавно, больше угла, меньше угла. это написано? нет. все как судья захочет. как я уже писал про внешний клиппинг: он был в середине трассы, как его расценивать (внутренний или внешний)? т.е. по твоему я и другие участники больны аутизмом, раз не разобрались с такой элементарной вещью, как "квалификация" и попали в группы для новичков?

Макс, спасибо за картинку:)
Поясняю: красная 3 балла, желтая 2 балла, синяя один балл. От синей и до противоположного края трассы - 0 баллов.
Баллы суммируются и идут в зачет за квалу.

Тогда вообще не понимаю почему если я допустим лучший круг квалы проехал и собрал почти все клиппы на 2-3 балла, за исключением клиппа на трещине...я попал в группу ц? И за перекладку, большой угол и скорость дают доп. Баллы?
Ладно не суть т.к. В зачет идут все этапы кроме одного...

Потому-что ты мог между клипингами совершать ошибки, за них снимают баллы...

Ура, я не один=)))

Паша, объясни какие ошибки и сколько вы за них снимаете.
Вчера вы судили не по регламенту.

Паш, поясни, что за ошибки между клипингами? Кроме остановки, разворота, распрямления.

Очень напрягали еще вчера "вылет с трассы..." в некоторых случаях было оооочень спорно, либо вылетел человек либо нет... Либо заметили судья либо нет... Предложение такое. Может в день соревнований делать по контору трассы (зона вылета с трассы) какой нибудь бортик хотя бы 3см высотой, чтобы было сразу явно вылет или нет... Вопрос из чего его делать даже не знаю...

Картонный уголок, обмотанный красно белой лентой.

как показала практика, брифинг с картинкой намного яснее отражает суть происходящего чем регламент. Ничего не мешает провести брифинг, опираясь на тот самый реглмаент, показывая что именно вы, как судьи, хотите видеть.

или как делают другие организаторы: перед началом проехать так, как надо и вслух сказать где и какая ошибка

Паш, можешь потом сам проехать и показать то, что ты ждешь от нас... мы все повторим, ты только покажи

ну, во-первых, ты не участвовал, во-вторых, если не ошибаюсь, ты приехал после начала квалы, а на вопросы отвечали до, в-третьих, я лично слышал, что судьи говорили как проходить тот клиппинг у трещины.


вот нормальный вопрос) а не просто: "как ехать квалу?")

добавлено через 4 минуты
+1 к брифингу с картинкой или показательным проездом

я был до квалы.
участники (я насчитал уже 5, и это только те, которые отписались) не поняли как ехать, а они там были и слушали. наверное надо колонки погромче ставить:an:
опять повторюсь: представь, что вопрос "как ехать квалу?" задал новичек. в регламенте это не написано.

тема создана для вопросов, касающихся чемпионата и мне не понятно почему организаторы отвечают только на те вопросы, которые им нравятся

вот скажи: со стороны организаторов сложно было вот так ответить сразу?

чего сложного сказать "я хочу, чтобы в этом повороте вы ехали вот так, тогда вы получите максимум баллов."

heroboecITCN, Это не клиппинг поинт, это *****здец какой то.

не буду говорить за организаторов, но считаю, что те, у кого были вопросы, могли их задать до квалы.
Я согласен с тем, что нужно проводить брифинг(с микрофоном) и показательные проезды.

У кого были вопросы, те их задавали. Ведущий громко переспрашивал, что ещё не понятно. Кто-то что-то не услышал и не переспросил - сами виноваты. Теперь многие считают, что виноваты орги. :be:

Мне не ответили на мой вопрос..

Не только к судьям,хамство в мой адреес после сталкновения я стерпел на следуюшем этапе еше поговорим об этом!!

Судили по регламенту.
В регламенте в пункте 5.2.4 всё подробно описано.
Мне не сложно, я тут вкратце еще раз опишу ошибки, за которые мы снимали баллы с участников при прохождении квалификации.

"-1" балл:
- потеря дрифта на участке трассы ( оно же распрямление)

"-2" балла:
- остановка модели на трассе;
- касание ограждения трассы с потерей траектории дрифта (т.к. на трассе на Воробьёвых нет ограждений, то любой выезд на белую линию приравнивается к этому штрафу)
- прохождение зоны клиппинг поинта без дрифта;

"-3" баллов:
- разворот модели/разворот модели с остановкой;
- движение задним ходом;

Если человек между клипингами совершил любую из описанных ошибок, то за следующий клипинг он получает в копилку 0 баллов, т.е. это считается входом в зону клипинга с ошибкой. Зона клипинга оценивается только в том случае, если участник вошел в нее без совершения ошибок перед ней.

PS: Если организаторы не ответили на ваш вопрос в течение 10 минут, часа, или даже дня или ночи, не нужно бить панику :) Организаторы тоже люди - они работают, кушают, отдыхают, а некоторые даже спят :) У них есть семейная жизнь и свои дела, которые могут быть не связаны с круглосуточным сидением на форуме :)
Ответим на все интересующие Вас вопросы с удовольствием.

бред...но теперь всё прояснилось...в след. раз будем внимательнее, и все до единой ошибки лучше озвучивать на всех последующих этапах

честно все что написано было сказано и на Этапе,я все понял и согласен то что прошел в группу С, enjoy у тебя были выпрямления-это и есть ошибка за которую дают 0 баллов!!!

вот я тут накалякал примерно. если все правильно понял, то я на фотке обозначил примерные на мой взгляд границы клиппинг поинтов. т.е. если я еду без дрифта или еще как-то косячу например в зоне 2, то за клиппинг под номером 3 получаю 0 баллов. верно?

да .............

фото не очень удачное - там все едут против часовой.
Судя по твоему вопросу, Жень, ты описываешь движение по часовой.
Пример 1: Ты после прохождения 2-го клипинга на максимальные 3 балла совершил ошибку, пусть это будет распрямление, и после этого прошел 3-й клипинг на 2 балла, то ты получаешь: +3 балла за 2-й клип, -1 бал за распрямление и 0 за 3-й клип, т.к. вошел в него с ошибкой.

Пример 2: Ты после прохождения 2-го клипинга на максимальные 3 балла совершил ошибку, пусть это будет распрямление, и после этого прошел 3-й клипинг без дрифта, то ты получаешь: +3 балла за 2-й клип и -2 за 3-й клип, так как прошел его без дрифта, а это минус 2 балла, в данном случае распрямление не учитывается, т.к. в регламенте написано: При совершении одновременно нескольких ошибок на одном участке трассы участнику засчитывается ошибка с максимальным штрафным баллом на этом участке трассы.

Полный бред какой то,Паш а как вы считаете баллы тогда? Я думаю вполне возможны ошибочные подсчеты баллов, раньше было проще...

все, теперь я познал силу. спасибо за разъяснения, Паш:rolleyes:. теперь я думаю, что количество вопросов должно уменьшиться. еще бы твои разъяснения с картинкой подкрепить в первый пост или регламент, вообще было бы ништяк :az:

Я думаю, что в следующий раз стоит комментировать заезды.
Думаю, что комментатор согласится называть ошибки, да?

добавлено через 1 минуту
И мне не ответили на мои вопросы:
1) сколько всего этапов
2) сколько идет в зачет?

Я тоже за указания на ошибки во время заезда.. огромный +1!
По крайней мере будет меньше вопросов по поводу оценивания, и понятней над чем работать начинающим участникам.

+ никто не сможет обвинить оргов в предвзятом отношении

читаю и диву даюсь
товарищи орги, это конечно не мое дело я на этапах не был и не буду
НО
зачем было усложнять систему подсчета, если на неё никто не жаловался

и еще раз уж зашел разговор о зонах клиппинга, то их судя по всему также надо разметить

к примеру: я прошел в заносе 2й клиппинг, и как только колеса сошли с белой полосочки меня развернуло/распрямило,
по идее я еще в зоне все того же 2го клиппинга,
будут ли тогда сняты баллы за прохождение 3го,
если они снимаются при ошибке в заходе в зоне 3го клиппинга?:bm:

уже писали, ошибка между клиппами влечет - баллы за ошибку плюс 0 баллов за клип

Правильно, Дэн. Маленькое уточнение: 0 за следующий клип после ошибки.

Один хрен всё это по новой объяснять на этапе желательно на пальцах и цветных картинках :ah:

Это усложнение подсчета введено не просто так, а в попытке усилить у участников чувство важности квалификации. Раньше за ошибку между зонами клипинга просто снимали очки и человек за следующий клипинг получал те очки, на сколько он проехал клипинг, т.е. ошибки на участках трассы между клипингами не так сильно влияли на общую сумму баллов за квалификационный заезд. При этой системе значимость ошибки существенно возрастает...

добавлено через 1 минуту
:) Еще букварь и с картинками скажи издать по рцдрифту :)