Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Мой Drift-Car (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Моя TB-03. (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=5579)

Gluklich 27.08.2010 16:29

ну если привода и менять то сразу на двойне, полумеры никчему.
угол увеличить: спилить часть ц-хаба и кулака, сделать конструкцию на двух тягах сверху, возможно переделать рулевое принципиально.
пока кс вещь для энтузиастов, и нужно думать головой, все на блюдечке с голубой каемочкой не даст.

chegi 27.08.2010 16:55

может пригодится http://rcdrift.50.forumer.com/viewtopic.php?f=10&t=515

Nightingale 27.08.2010 23:32

Цитата:

Сообщение от chegi (Сообщение 258565)
может пригодится http://rcdrift.50.forumer.com/viewtopic.php?f=10&t=515

Спасибо, но только я уже читал там все. Вариант с переносом сервы для меня, к сожалению, не вариант :)
Во-первых, я ни в жизнь не выточу такой серво сейвер. Во-вторых - хороший удар передком и прощай серва. Можно конечно купить широкий бампер и врезать ее туда, (там в одной теме есть и такой способ, правда бампер уже треснут), но все равно доверия не внушает.

chegi 28.08.2010 02:01

скажу свое скромное имхо если есть сильное желание заняться КС то лучше взять либо другую шаську которая проще переделывается в кс, либо в которой уже все сделано, к примеру тот же тим меджик. просто тб-шка в виду свое конструктивной особенности передней подвески сложна в переделке. хотя шаська отличная:rolleyes:

Nightingale 28.08.2010 02:03

Цитата:

Сообщение от chegi (Сообщение 258673)
скажу свое скромное имхо если есть сильное желание заняться КС то лучше взять либо другую шаську которая проще переделывается в кс, либо в которой уже все сделано, к примеру тот же тим меджик. просто тб-шка в виду свое конструктивной особенности передней подвески сложна в переделке. хотя шаська отличная:rolleyes:

Да я собственно так и собираюсь сделать :)

Wave 29.08.2010 20:37

Эээх :) а я бы продолжил :) ибо :) ТБ - это тема ! и ее надо продвигать :) проще конечно отказаться :( но ведь подумай много ли у нас ТБ-шников ? нет :) ну так флаг ! и продолжим :)

Nightingale 29.08.2010 21:23

Цитата:

Сообщение от Wave (Сообщение 259205)
Эээх :) а я бы продолжил :) ибо :) ТБ - это тема ! и ее надо продвигать :) проще конечно отказаться :( но ведь подумай много ли у нас ТБ-шников ? нет :) ну так флаг ! и продолжим :)

Да я ж не собираюсь ее продавать :) Поставлю на нее лежащий в загашнике GT-tuned и TEU-101BK :)

Nightingale 29.08.2010 23:38

Вложений: 1
В общем покумекал над выворотом колес. Его можно хорошо так увеличить, в принципе без особых трудов :)
Смотрим картинку. Правда хз как там себя мип поведет, они у меня universal.

Gluklich 30.08.2010 00:07

да а теперь думай, что с акерманом будешь делать. это если ты о кс задумался

Nightingale 30.08.2010 00:35

Цитата:

Сообщение от Gluklich (Сообщение 259260)
да а теперь думай, что с акерманом будешь делать. это если ты о кс задумался

Блин, обьясни тупому, в чем проблема? :) Я правильно понимаю, что угол аккермана - это угол схождения колес при повернутых колесах? И если он в повороте нулевой, то идет бОльшая нагрузка на одно из колес в повороте, поэтому чтоб этого не было - в повороте они наоборот должны расходиться? В данный момент, пока с выворотом ничего не делал, он у меня в принципе нулевой. То есть повернутые колесики - параллельны друг дружке.

Как это все влияет/проявляется в CS?

добавлено через 11 минут
Хм, пишут что от Ёкомы подходит вот эта штука - http://www.genkidoridori.com/index.p...oducts_id=1197


Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors