Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Ралли (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   TT-01R Rally Edition (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=5180)

McFly 15.09.2010 21:07

Цитата:

Сообщение от твинки (Сообщение 265350)
Ок но кошка так устроена что там сильно высокий клиренс не сделать так устроена ванна

http://www.youtube.com/watch?v=a7L45F4AS1I

твинки 15.09.2010 21:46

Я сижу с телефона и не могу посмотреть видео может скажешь хоть примерно что там???

McFly 15.09.2010 21:49

Цитата:

Сообщение от твинки (Сообщение 265408)
Я сижу с телефона и не могу посмотреть видео может скажешь хоть примерно что там???

Раллийная ТФ-5

3aBogHou' A/7eJlbCuH 15.09.2010 22:30

прикольно) получаеться он сам сделал нижнюю деку?! или для тф продаються?
да из многих шасси можно сделать ралли, стоит обратить внимание на место соединение карданов с диф чашками.
просто если увеличивать клиренс то и угол в соединение чашки с карданом меняеться изза этого в том месте сильнее трет, тоесть ведет к быстрому износу.
так что мерий, смотри, крути).
а насчет герметизации, смотри видео.
или сам думый, либо легкий вариант пластиковая бутылка или куски пластика + армированный скотч, или чтото более сложное типа эпоксидки или лексановой формы.

твинки 15.09.2010 22:43

А что бы сильно там не стиралать может туда ткань засунуть???

3aBogHou' A/7eJlbCuH 15.09.2010 23:42

Цитата:

Сообщение от твинки (Сообщение 265461)
А что бы сильно там не стиралать может туда ткань засунуть???

ты меня ваще понял, под словом кардан я имею ввиду изгибаюшуеся ось на которой закреплено колесо, а не привод по середине шасси.
если к примеру представить себе целую ось от правого заднего до левого заднего колеса, то получаеться что она изгибаеться 4 раза. 2 изгиба где она проходит через чашки диффа и 2 ближе к ступцам или кулачки (как их та называют.
так вот если ыт будешь увеличивать клиренс то угол в этих 4 местах измениться особенно кретично это у чашек дифов, непонимаю как туда какуето ткань прокладывать , там все плотно сидит, так вот увеличивая клеренс важно чтобы углы небыли критичными, и неподвергались стачиванию и тчобы чашки не цеплялись с осью. тоесть поднимать шась до разумных пределов и смотреть как крутятся все узлы оси.

надеюсь понял);)

твинки 15.09.2010 23:58

Я и первый раз понял:) но не обдумав написал про ткань:) ну на тф5 особо сильно не поднимешь:) а какой средний клиренс должен быть в ралли???

3aBogHou' A/7eJlbCuH 16.09.2010 00:04

Цитата:

Сообщение от твинки (Сообщение 265521)
Я и первый раз понял:) но не обдумав написал про ткань:) ну на тф5 особо сильно не поднимешь:) а какой средний клиренс должен быть в ралли???

я на своем лосии XXXS вижу запас в 3,5 гдето см) 30мм будет лучше но находу непробовал, ну а так 25мм. спокойно)
подними , покатайся , посматри на узлы,

а вообще, вот токо что наткнулся
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=15465&page=2
второй сообшение сверху, обратись кнему, хотя у меня подозрение что кроме замены резины и заводских настроек он дальше неушел, а вообще почитай всю тему - там все против, но это неозначает что все безнадежно, если еть голова и руки всё у тебя будет. :rolleyes:
ралии она и с 1.5 см будет, но насколько это эфективно?!:ah:

твинки 16.09.2010 00:07

Ок спс ща просматрю

McFly 16.09.2010 00:09

Для катания по пересеченной местности 2см за глаза, для ралли-кросса в киевском вообще поднимать не надо.


Текущее время: 01:23. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors