Ну вроде у него все это стоит)
Или я один так думаю?)

ну тут не просто ссылки, тут мнение человека про каждую доработку, иногда полезно почитать

+10 а что вы еще ожидали??? какие-то еще бывают регулировки?
это куда интереснее при настройке чем простой кулачок- в некоторых случаях я думаю сыграет роль

Сылки давал на то что куплено и установлено, писать мемуары мне не когда, если есть вопросы отвечу.
Мое мнение, короткие выводы больше востребованы чем раздутое сочинение;)

А верхние регулируемые рычаги для чего ?

развал настраивать

Сергей! отлично! не согласен только на счёт стабилизаторов переднего и заднего
они нормально работают. например как только ставишь передний максимально жесткий шаська больше склонна к сносу передней оси наружу. и наоборот.

Ошибся, не про то схождение подумал. Но вообще-то для регулировки схождения сущесвуют регулируемые рулевые тяги.

2winnts
Мне не понравилось, что они практически ни как не закреплены на рычагах. Надо поэксперементировать, сразной жесткостью, может изменю свое мнение.

так и есть. но если ты хочешь отрегулировать схождених колес то надо покупать задние кулаки с определенным углом схождения. они НЕ регулируемые, как говорил mmcevo, они УЖЕ с установленным углом.

да там овальные отверстия на рычагах. но как я понял это сделано специально что бы обеспечить небольшую работу аммортизаторов при стабилизаторе с большой жесткостью.
я начал с желтой спереди и синей сзади (амморты со стандартным маслом и красные пружины). сейчас остановился на красной спереди и синей сзади + тененькую проставку к задней пружине.