удобнее, не обьяснить на словах, как нибуть привезу перезальёшь и поймёшь)))

Я ничего не успел с ним толком сделать. Тока во вторник купид

Серег, очень ошибочное мнение
знаю человека, кто ездил сзади с дифом и очень успешно :)

+1. Вчера отъездил, вроде дрифтит, но спул поставлю всёравно.

с открытым? или затянутым?)

добавлено через 2 минуты
не, Серега, ТРФ - это действительно тема. Чем лучше? качеством материалов. Колечки мягкие, но плотные, обработка штоков/цилиндров, подгонка поршней и так далее

добавлено через 53 секунды
Антон, а у меня такая просьба: если будет время, примерь на циклон обгонку от спринта :) Интересно очень подойдет она или нет.

Хмм.., может тогда попробовать тугой диф на зад поставить? Диф у меня есть.

И у Hot Bodies это все на высоте..!
Кроме того у Hot Bodies штоки по мимо того что полированные, они еще с покрытием.

тут сравнивать надо, откровенно говоря :) объективно и друг напротив друга. Неспроста же TRFки многие считают лучшими амортами. (ну, RC-ART исключение, разве что)

Кто-то скажет что лучшие аморты от иксрея, хотя я на днях с ними ковырялся и они мне не понравились: верхнюю мембрану режут при затяжке, ход маленький и отбой плохо настраивать.

Вань, нету обгонки от спринта! Ездил на дифе!

добавлено через 40 минут
C субботней поездки в литву. Пока других нету.
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphoto...90189703_n.jpg

да хоть дифф :) просто интересно, одинаковые ли посадочные места...