ОТ иксрея уже заказал. Я думал есть что то в природе металлическое по точнее. Но так как опыта нету с этими узлами то и решил спросить.

Металл....
Глупый вопрос: а зачем?:) если есть, то наверно от active hobby,но не уверен, но все таки, я предпочитаю от иксрея

у меня металический active hobby (золотой:bm:) но это тюнинг для стандартного пластикого и все равно та часть что одевается на серву пласитик, но все четко без люфтов.....
полезности от всего этого нету , тока внешний вид и все.....

Зачем в дрифте сервосейвер, если все нормальные сервы с металл-редуктором?

Мнедля туринга нужно, в дрифте его лучше убрать и поставить качалку.

а тема-то называется "серва для кс", причем тут сервосейвер и туринг? неужто одна тема про сервы на всем форуме?

Я убил за один этап на ковре серву(сток от ТТшки) с качалкой.
Теперь буду ездить только с сервосейвером =)
И вам того же советую

серву нормальную купи, а не пластмассовую

Купил.
Причем давно.
перед этапок отказала ББ, поэтому пришлось ставить сток...
Все равно, лучше поставить сервосейвер
Спокойней будет
Имхо

в дрифте нет таких нагрузок, чтобы сломать нормальную серву с нормальным редуктором. 6кг вполне хватит.