ага!
усё, вопрос вроде снят! на стела моделс заказал(не реклама)
дорого конечно, можно и в пол цены с марта взять.. но, ждать не охота)
и так же будет приобретён кс и обгонка

Привет Друзья ТТводы !

Есть вопрос к знающим людям !! :cool:

Хочу не могу Конверсию На Нашу Славную ТТ0Раз !

Посоветуйте какая конверсия от какого производителя лучше и почему ?

Что придется к ней докупать чтобы все перекинуть и не возникло проблем (это не подошло , то не подошло и т.д)?

Ну и конечно где купить желательно в Москве Новую !

А вообще стоит ли она того ? Не окажется ли это пустой тратой ?

Просто карбоновая конверсия - не стоит, окажется. Пишу как бывший владелец карбоновой конверсии 3R для ТТ - плохая идея. Лучше не едет, стоит много денег.

по моему она не самая лучшая идея
она вся гуляет и прогимбается...
у меня друг купил себе её и поставил
машинка сразу на много хуже стала ехать...

С конверсией она легче! Я как владелец на данный момент пластиковой ттшки, рговорю, что с конверсией ехать приятней

Лично мне конверсия нужна толькр для того, чтоб сделлать выворот больше! Если таких планов нет, то она этого не стоит

Имеет смысл переднемоторный EagleRacing только брать! Но в МСК его днем с огнем... Остальное только трата деньгов в никуда! Так что бери ОРЛА! как пользователь имею только позитивные отзывы!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Crendel, и обычный кастом от 3рэйсиг имеет смысл брать) на нём у меня будет отстроен передний мотор)

Прикольно, я даж не думал, что ее во фронтмотор можно переделать. А фотки есть переделки?

Crendel, там делается всё также как и на пластике
у меня в теме смотри

jeka157

Спасибо за помощь, эт. я вчера тебе звонил по поводу БК.

Ты считаешь что оптимал спур/пиньен - 61/19 ?
Я почти сточил, стоит вопрос замены, вот думаю как поступить, на какие менять.
Ты ставил доп охлаэдение на движок, помимо радиатора?