Хе, шасси хорошее само по себе. После того, как я понял что слегка прикрытая ТТ тоже раллийная шаська, а уж я знаю, как она песок собирает =)
СС-01 хорошо и крепко закрыто - счёл это обалденным плюсом, наряду с поперечным расположением аккума. Часть идей по перекопоновке ТТ упёрлась имено в развесовку.
задний мост решает многие проблемы. Если современный Таурег в салоне стоит с полностью независимой подвеской, это ещё не факт, что яхочу увидеть её на модели. такая схема с padjero 1982 года - самое то =)
В сочетании с кузовом выглядит очень правдоподобным. Иначе бы я не стал деьги тратить. Может ты "боевого" даккаровского таурега прсото в жизни не видел? купи себе "4х4 полный привод", там картиночки есть, хоть и более современного, но фамильное родство не скроешь.
О переднем бампере и проходимости - это не краулер, замечание переадресовывается к инженерам оригинала =) И вообще пластина на брюшке поможет переползать через Дюны (это ещё и название неплохого пляжа под Питером, типа игра слов, сатира, юмор :d)
На картинках - шасси родного братика этого таурега, тоже СС-01

с трассой попробуем намутить что-нить в ближайшее время

Я бы так не сказал. От него куча проблем. Тяги подвески очень мягкие (прогибаются пальцем), другой кузов не поставить из-за колёсной базы (нужны : другой (самодельный) карданный вал и самодельные тяги).

Вот тут по-осторожнее. :mad:

Про бампер частично согласен, но проходимость он снижает (я его сразу не стал ставить). А на счёт пластины - её там нет (она только спереди, и
прикрывает рулевые тяги).

Не совсем братика, а брата. У СС-01 - две колёсных базы : 242мм (Mitsubishi Pajero Metaltop Wide и пр.) и 267мм (Volkswagen Race Touareg и Honda CR-V).

Так , есть вопросы по поводу классификации раллийной техники.
Есть джипы , есть шоссейки . Если будем устраивать соревнования - разделять будем ???

А вот бы узнать скока народу на шосейках и на джипах, может мало будет джипов а толку делить наверно небудет. я незнаю даже .

Так база таурега на 25 мм длинее? Отлично, специализация видна!
Другой кузов ... - я шасси беру, так как ЭТОТ кузов.

У тебя в подписи указано несклько шасек, Scat и одна из них CC-01 - паджерик. чего же ты хотел от него добиться, раз у тебя столько претензий вплоть до обиды проскальзывает?

Теперь мне ждать лучшую шаську в ире на один день меньше =)

Добиться - особо ничего : убрать люфты и конструктивные недоработки (после 30 минут катания машины в среднем темпе, отлетел и потерялся винт крепления заднего амортизатора; мягкие тяги заднего моста), а обида - у меня в комплекте не было регулятора и из-за цены (сейчас он на 1000р. дешевле). :(

А тогда понятно. У меня всё несколько проще.
Я собираюсь стать лучшим Paris-Dakar 1:10, собрать самую качественную тачку с учётом всех своих познаний в rc-джип-постройках, и мне почти всё равно лежит ли в комплекте регулятор =)
Да, ещё надо раздобыть плакат с Ютой Кляйндшмидт и засыпать глядя на эту интересную женщину =)

Я сегодня сама доброта - я сегодня никого не убью =)
(гр. Пилот, "Каникулы маленькой панды")

Супер, скойбы нам так погонять...

Погоняем! Для этого нужно всего лишь отстроить дом и вытоптать перед ним овал средних размеров =)

Вопрос - как лексан кузова "живёт" при небольшом минусе?

Таковых познаний в связи с "младостью когтей" просто не имею. А шасси ещё на день ближе =)